1
00:00:04,838 --> 00:00:08,799
Μερικές φορές,
το μέγεθος έχει πραγματικά σημασία.

2
00:00:08,800 --> 00:00:11,051
Όταν οι ζωές είναι στη γραμμή,

3
00:00:11,052 --> 00:00:13,846
οι άνθρωποι έχουν μέρη να πάνε,

4
00:00:13,847 --> 00:00:18,308
και η ταχύτητα του
η παραγωγή αυξάνεται,

5
00:00:18,309 --> 00:00:21,395
αυτές τις επικές μηχανές
πετάξτε κάθε μέρος

6
00:00:21,396 --> 00:00:26,233
των συστημάτων τους σε δράση,
αποδεικνύοντας ότι το μεγαλείο

7
00:00:26,234 --> 00:00:28,611
μερικά από τα μεγαλύτερα μηχανήματα
εκεί έξω δεν γνωρίζουν όρια.

8
00:00:35,243 --> 00:00:36,369
Ένα μεγάλο...

9
00:00:39,539 --> 00:00:41,832
...κακός,

10
00:00:41,833 --> 00:00:43,209
διπλής περιστροφής
βάρβαρος του ουρανού...

11
00:00:44,794 --> 00:00:45,545
Πετάμε πιο μακριά,
σηκώνουμε τα περισσότερα.

12
00:00:47,380 --> 00:00:49,507
...γνωστό για την ικανότητά του
να κουβαλάς απίστευτο βάρος...

13
00:00:51,718 --> 00:00:53,135
...βετεράνος του
στρατιωτικές αποστολές

14
00:00:53,136 --> 00:00:55,888
και ανακούφιση από καταστροφές,

15
00:00:55,889 --> 00:00:58,224
το Σινούκ είναι
σεβαστή παγκοσμίως.

16
00:00:59,684 --> 00:01:02,145
Καλώς ορίσατε στο
το CH-147F Chinook,

17
00:01:02,937 --> 00:01:04,064
το μεγαλύτερο γραφείο
στον κόσμο.

18
00:01:05,231 --> 00:01:07,858
Το Chinook είναι ένα από τα πιο
αναγνωρίσιμα ελικόπτερα

19
00:01:07,859 --> 00:01:10,944
στον πλανήτη, χάρη σε
οι εικονικοί δίδυμοι ρότορες του.

20
00:01:10,945 --> 00:01:12,946
Είναι ένα από τα λίγα
αεροσκάφη της δεκαετίας του 1960

21
00:01:12,947 --> 00:01:15,783
ακόμα σε παραγωγή,

22
00:01:15,784 --> 00:01:18,202
και έχει πετάξει
σε περισσότερες από 20 χώρες.

23
00:01:18,203 --> 00:01:19,745
Ο λόγος το Σινούκ
είναι τόσο σημαντικό

24
00:01:19,746 --> 00:01:20,829
είναι ότι είναι ευέλικτο.

25
00:01:20,830 --> 00:01:22,456
Μπορεί να μετακινήσει αυτοκίνητα.

26
00:01:22,457 --> 00:01:25,125
Μπορεί να κινήσει πυροβολικό.
Μπορεί να συγκινήσει τους ανθρώπους.

27
00:01:25,126 --> 00:01:27,294
Ό,τι έχεις,
μπορούμε να το μετακινήσουμε.

28
00:01:27,295 --> 00:01:29,004
Αν μπορούμε
τοποθετήστε το μέσα, υπέροχο.

29
00:01:29,005 --> 00:01:30,340
Αν όχι, θα το ρίξουμε.

30
00:01:32,592 --> 00:01:37,096
Αυτό το ελικόπτερο
είναι ένα ιπτάμενο φρούριο 24 τόνων

31
00:01:37,097 --> 00:01:40,349
που σκίζει στον ουρανό
σε ταχύτητες που θυμίζουν Ferrari

32
00:01:40,350 --> 00:01:44,603
315 χιλιόμετρα την ώρα...

33
00:01:44,604 --> 00:01:48,441
καθιστώντας το τον πιο γρήγορο στρατιωτικό
ελικόπτερο στον κόσμο.

34
00:01:51,611 --> 00:01:53,446
Το Chinook είναι το πιο εκπληκτικό
ελικόπτερο και αεροσκάφος

35
00:01:53,905 --> 00:01:54,531
έχω πετάξει ποτέ.

36
00:01:55,573 --> 00:01:58,617
Το Chinook είναι χτισμένο
εξαιρετικά σκληρός,

37
00:01:58,618 --> 00:02:00,703
ενσωματώνοντας αρκετές
μοναδικές τροποποιήσεις

38
00:02:00,704 --> 00:02:03,622
ειδικά για απαιτητικό έδαφος,

39
00:02:03,623 --> 00:02:07,167
από τη θάλασσα και την έρημο
στο παγωμένο κρύο της Αρκτικής.

40
00:02:07,168 --> 00:02:08,460
Αυτό το ελικόπτερο
είναι τόσο αξιόπιστο

41
00:02:08,461 --> 00:02:09,712
σε ακραία κλίματα
και το έδαφος

42
00:02:09,713 --> 00:02:12,172
ότι περισσότερες από 20 χώρες,

43
00:02:12,173 --> 00:02:15,384
συμπεριλαμβανομένων των ΗΠΑ, του Καναδά,
Αυστραλία, Ιαπωνία και Γερμανία,

44
00:02:15,385 --> 00:02:17,429
όλοι εμπιστεύονται τις αποστολές τους
σε αυτό το θρυλικό μηχάνημα.

45
00:02:20,348 --> 00:02:24,226
Η ιστορία του Σινούκ
ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του 1950.

46
00:02:24,227 --> 00:02:26,353
Ο στρατός των ΗΠΑ χρειαζόταν
πιο δυνατός, πιο γρήγορος,

47
00:02:26,354 --> 00:02:29,940
και άλλα
αξιόπιστο ελικόπτερο.

48
00:02:29,941 --> 00:02:34,737
Έτσι, η Boeing απάντησε στην κλήση,
κατασκευή του Chinook CH-47,

49
00:02:34,738 --> 00:02:38,616
που πήρε το κορίτσι του
πτήση τον Σεπτέμβριο του 1961.

50
00:02:42,120 --> 00:02:45,497
Σινούκ ήταν
αναπτύχθηκε στο Βιετνάμ το 1965,

51
00:02:45,498 --> 00:02:47,207
γρήγορα γίνεται
σύμβολο στρατιωτικής ισχύος.

52
00:02:47,208 --> 00:02:49,335
Έγιναν οι
άλογο εργασίας του αμερικανικού στρατού

53
00:02:49,336 --> 00:02:53,172
λόγω της ικανότητάς τους να
πορθμεία και στρατεύματα και φορτίο.

54
00:02:53,173 --> 00:02:55,049
Δεκαετίες αργότερα,
ο Σινούκ είδε βαριά δράση

55
00:02:55,050 --> 00:02:57,176
κατά τη διάρκεια του Ιράκ
και πολέμους στο Αφγανιστάν.

56
00:02:57,177 --> 00:02:58,802
Το ελικόπτερο
έχει αποδειχθεί απαραίτητη

57
00:02:58,803 --> 00:03:00,679
σε ανθρωπιστικές επιχειρήσεις.

58
00:03:00,680 --> 00:03:03,348
Το Chinook ήταν ζωτικής σημασίας
σε προσπάθειες ανακούφισης

59
00:03:03,349 --> 00:03:05,392
κατά τη διάρκεια του τυφώνα Κατρίνα,
και το 2020,

60
00:03:05,393 --> 00:03:08,020
έκανε μια τολμηρή διάσωση

61
00:03:08,021 --> 00:03:10,022
πάνω από 200 άτομα
παγιδευμένος από τις φλόγες

62
00:03:10,023 --> 00:03:12,191
Φωτιά στο California Creek.

63
00:03:12,192 --> 00:03:14,735
Τις τελευταίες έξι δεκαετίες,

64
00:03:14,736 --> 00:03:17,905
το Chinook ήταν
μάχη και πεδίο δοκιμασμένο,

65
00:03:17,906 --> 00:03:20,157
και συνεχίζει να αναβαθμίζεται
και εκλεπτυσμένο ως αποτέλεσμα.

66
00:03:20,158 --> 00:03:22,284
Αλλά το ένα πράγμα

67
00:03:22,285 --> 00:03:24,704
που δεν άλλαξε ποτέ
είναι ο σχεδιασμός του διπλού ρότορα.

68
00:03:27,207 --> 00:03:31,877
Το CH-147F σχεδιάστηκε

69
00:03:31,878 --> 00:03:33,670
για το
Βασιλική Καναδική Αεροπορία,

70
00:03:33,671 --> 00:03:36,340
θεωρείται ευρέως
το πιο εξελιγμένο

71
00:03:36,341 --> 00:03:37,801
και τροποποιημένη έκδοση
του Σινούκ.

72
00:03:41,513 --> 00:03:45,099
Οι αποστολές μπορεί να είναι υψηλού οκτανίου,
αλλά και η συντήρηση Chinook.

73
00:03:45,100 --> 00:03:47,601
Είναι μια διαδικασία υψηλής πίεσης

74
00:03:47,602 --> 00:03:51,855
με σοβαρές συνέπειες
αν τα πράγματα δεν γίνουν σωστά.

75
00:03:51,856 --> 00:03:53,857
Υπάρχουν πολλά
πράγματα σε αυτό το αεροσκάφος

76
00:03:53,858 --> 00:03:58,612
ότι πρέπει να επιθεωρήσουμε,
καθαρισμός, απεγκατάσταση, επανεγκατάσταση,

77
00:03:58,613 --> 00:04:01,365
και είναι αυτό που κρατάει
αυτό το αεροσκάφος πετάει.

78
00:04:01,366 --> 00:04:04,910
Αυτή η δουλειά θέλει πολύ σκληρό
δουλειά, πολλή αφοσίωση.

79
00:04:04,911 --> 00:04:05,870
Είναι σίγουρα
όχι για όλους.

80
00:04:08,832 --> 00:04:12,418
Οι τεχνικοί ερευνούν και
εξετάζετε καθημερινά τους Chinooks

81
00:04:12,419 --> 00:04:14,504
για ζημιές και εξαρτήματα που μπορεί
έχουν χαλαρώσει κατά τη διάρκεια των αποστολών.

82
00:04:16,673 --> 00:04:20,008
Αλλά μετά από κάθε
200 ώρες πτήσης,

83
00:04:20,009 --> 00:04:24,596
τα Σινούκ είναι επιμελώς
επιθεωρήθηκε και επισκευάστηκε.

84
00:04:24,597 --> 00:04:28,559
Δεν έχουν όλα τα μέρη εμπειρία
φθορά με τον ίδιο ρυθμό.

85
00:04:28,560 --> 00:04:31,186
Εξαρτήματα κρίσιμα για την πτήση
ασφάλεια με μικρότερη διάρκεια ζωής

86
00:04:31,187 --> 00:04:33,397
ή ταχύτερους ρυθμούς υποβάθμισης

87
00:04:33,398 --> 00:04:36,483
απαιτούν συχνότερα,
επιθεωρήσεις σε βάθος.

88
00:04:36,484 --> 00:04:38,777
Λιγότερο κρίσιμα συστατικά,

89
00:04:38,778 --> 00:04:41,363
ή αυτά με μακρύτερο
αναμενόμενη διάρκεια ζωής,

90
00:04:41,364 --> 00:04:45,409
μπορεί να επιθεωρηθεί
σε μεγαλύτερα διαστήματα.

91
00:04:45,410 --> 00:04:47,077
Αλλά από πού αρχίζετε να φτάσετε
στην πολύ βαριά σου φάση,

92
00:04:47,078 --> 00:04:49,079
από όπου ξεκινάμε
τραβώντας έξω σανίδες ροής,

93
00:04:49,080 --> 00:04:51,248
κατεβάζουμε τις κουβέρτες,
θα βγάλουμε τα πτερύγια του ρότορα,

94
00:04:51,249 --> 00:04:53,417
τραβήξτε το σύστημα προσγείωσης,

95
00:04:53,418 --> 00:04:56,211
θα αφαιρέσουμε κινητήρες, θα αφαιρέσουμε
αφαιρέστε τις κεφαλές του ρότορα.

96
00:04:56,212 --> 00:04:59,465
Ελέγχουμε λίγο πολύ
όλα από εδώ,

97
00:04:59,466 --> 00:05:01,925
έλεγχος για ρωγμές,
οποιαδήποτε από τις σωλήνες

98
00:05:01,926 --> 00:05:04,053
για το σύστημα θέρμανσης δηλαδή
τρέχοντας μέσα από το πάτωμα,

99
00:05:04,054 --> 00:05:06,055
γιατί όταν είσαι
στον αέρα,

100
00:05:06,056 --> 00:05:07,890
τείνει να κρυώνει αρκετά,
ειδικά το χειμώνα.

101
00:05:07,891 --> 00:05:09,933
Κάποτε ήμουν ένα από τα παιδιά

102
00:05:09,934 --> 00:05:13,896
που πέταξε με αυτά τα αεροσκάφη,
και θέλεις να σιγουρευτείς

103
00:05:13,897 --> 00:05:15,689
ότι όλα είναι έτοιμα να ξεκινήσουν

104
00:05:15,690 --> 00:05:17,691
όποτε είσαι
εκεί έξω πετώντας.

105
00:05:17,692 --> 00:05:20,486
Κάθε μέρος αυτού
η μηχανή είναι ένα κρίσιμο μέρος.

106
00:05:20,487 --> 00:05:22,488
Ο εξοπλισμός προσγείωσης,
θα το χωρίσουμε,

107
00:05:22,489 --> 00:05:24,490
κοιτάξτε τα ρουλεμάν,
οι θάμνοι, τα πάντα,

108
00:05:24,491 --> 00:05:26,825
για να βεβαιωθείτε ότι
ακόμα και το πιο μικρό κομμάτι,

109
00:05:26,826 --> 00:05:30,537
μέχρι την πιο μικρή βίδα,
είναι ακόμα επισκευή.

110
00:05:30,538 --> 00:05:32,539
υπηρέτησα με
οι καναδικές δυνάμεις

111
00:05:32,540 --> 00:05:34,458
για 12 χρόνια,
και κάθε φορά που βλέπω

112
00:05:34,459 --> 00:05:36,627
ένα από αυτά τα αεροσκάφη φεύγει,

113
00:05:36,628 --> 00:05:39,004
δείχνει μια μεγάλη αίσθηση υπερηφάνειας
για μένα και χαίρομαι που,

114
00:05:39,005 --> 00:05:41,799
ακόμα και ως πολίτης, μπορώ
εξακολουθούν να υποστηρίζουν τις δυνάμεις μας.

115
00:05:41,800 --> 00:05:44,134
Σήμερα,
στο Garrison Petawawa

116
00:05:44,135 --> 00:05:46,929
στο Οντάριο του Καναδά,

117
00:05:46,930 --> 00:05:49,431
450 Τακτικό ελικόπτερο
Η Μοίρα ετοιμάζεται

118
00:05:49,432 --> 00:05:52,184
για μια κρίσιμη αποστολή -

119
00:05:52,185 --> 00:05:54,436
μετεγκατάσταση τμημάτων
ενός συστήματος γέφυρας.

120
00:05:54,437 --> 00:05:57,606
Καλώς ορίσατε όλοι.
Για τη σημερινή αποστολή,

121
00:05:57,607 --> 00:05:59,316
Η 450 Μοίρα ανατίθεται να
μετακινήστε αυτόν τον εξοπλισμό γεφύρωσης

122
00:05:59,317 --> 00:06:00,943
από το σημείο παραλαβής
στο σημείο απόρριψης.

123
00:06:00,944 --> 00:06:02,986
Αναμένουμε τρία φορτία.

124
00:06:02,987 --> 00:06:06,573
Τα φορτία της σφεντόνας είναι μεταξύ
14.000 έως 15.000 λίρες το καθένα,

125
00:06:06,574 --> 00:06:08,451
οπότε θα είναι ένα μόνο σημείο
κεντρικό άγκιστρο.

126
00:06:12,080 --> 00:06:13,580
Με τεράστια φορτία να περιμένουν,

127
00:06:13,581 --> 00:06:16,375
κάθε μέρος πρέπει να ελεγχθεί,

128
00:06:16,376 --> 00:06:19,920
δοκιμασμένο και διορθωμένο,
αν υπάρχει πρόβλημα.

129
00:06:19,921 --> 00:06:23,549
Θα ξεκινήσω ελέγχοντας
την κεφαλή του μπροστινού ρότορα μας.

130
00:06:23,550 --> 00:06:25,300
Αυτοί οι άξονες συγχρονισμού,
συνδέονται

131
00:06:25,301 --> 00:06:27,011
ο πίσω ρότορας μας κατευθυνόμαστε προς
Η κεφαλή του μπροστινού ρότορα μας,

132
00:06:27,012 --> 00:06:28,846
φροντίζοντας να μείνουν στην ώρα τους.

133
00:06:28,847 --> 00:06:32,850
Αν πάει αυτό, τότε είναι
μια πολύ κακή μέρα για εμάς.

134
00:06:32,851 --> 00:06:34,351
Θα είμαστε
ελέγχοντας αυτά τα καλώδια κλειδώματος,

135
00:06:34,352 --> 00:06:35,894
φροντίζοντας ότι
είναι όλοι συνδεδεμένοι

136
00:06:35,895 --> 00:06:37,564
και τα επίπεδα υγρών μας
είναι εντός ορίων.

137
00:06:44,404 --> 00:06:47,197
Με το Σινούκ
εκκαθαρίστηκε για την αποστολή,

138
00:06:47,198 --> 00:06:49,408
το πλήρωμα πτήσης...

139
00:06:49,409 --> 00:06:52,953
και λουράκι μέσα...

140
00:06:52,954 --> 00:06:54,664
για απογείωση.

141
00:06:59,878 --> 00:07:01,546
Προσπαθώντας λοιπόν να το ελέγξετε αυτό
ογκώδες μηχάνημα

142
00:07:02,756 --> 00:07:05,091
είναι σίγουρα σαν να προσπαθείς
οδηγήστε ένα μονόκυκλο ενώ κάνετε ζογκλέρ.

143
00:07:06,426 --> 00:07:08,969
Το να πετάς με οποιοδήποτε ελικόπτερο είναι
γενικά θεωρείται ότι είναι

144
00:07:08,970 --> 00:07:11,221
πολύ πιο δύσκολο
παρά να πετάς με αεροπλάνο.

145
00:07:11,222 --> 00:07:14,767
Πετώντας ένα από τα μεγαλύτερα,
τα πιο βαριά ελικόπτερα στον πλανήτη,

146
00:07:14,768 --> 00:07:16,769
που φτιάχνει πράγματα
ακόμα πιο περίπλοκο.

147
00:07:16,770 --> 00:07:18,812
Είναι σχεδόν αδύνατο για
να έχει έναν μόνο πιλότο

148
00:07:18,813 --> 00:07:21,273
πλήρη επίγνωση της κατάστασης
του Σινούκ σε πτήση.

149
00:07:21,274 --> 00:07:23,400
Αυτό κάνει
απαραίτητος ένας δεύτερος πιλότος

150
00:07:23,401 --> 00:07:25,903
για τον εντοπισμό εμποδίων,
διαχείριση του φόρτου εργασίας,

151
00:07:25,904 --> 00:07:27,530
και αυτό περιλαμβάνει πλοήγηση
και επικοινωνία.

152
00:07:31,868 --> 00:07:32,744
Τι κάνει το Chinook
το Σινούκ,

153
00:07:33,495 --> 00:07:34,746
είναι απολύτως
το πλήρωμα στο πλοίο.

154
00:07:35,622 --> 00:07:36,873
Για να μπορώ να βλέπω
όλα τα εμπόδια μας,

155
00:07:37,540 --> 00:07:38,041
για να πάρει το φορτίο
ενεργοποίηση και απενεργοποίηση.

156
00:07:41,586 --> 00:07:43,420
Ακόμη και ένα από τα
τα μεγαλύτερα ελικόπτερα βαρέως ανυψωτικού

157
00:07:43,421 --> 00:07:45,589
στον κόσμο είναι
ένα άλμπατρος στον ουρανό

158
00:07:45,590 --> 00:07:47,716
χωρίς
ένα καλά εκπαιδευμένο πλήρωμα στο πλοίο.

159
00:07:47,717 --> 00:07:49,551
Κάτι που προσθέτει
στην πολυπλοκότητα

160
00:07:49,552 --> 00:07:53,764
του πιλότου του Chinook
είναι ο σχεδιασμός του με διπλό ρότορα.

161
00:07:53,765 --> 00:07:58,268
Σε αντίθεση με τα ελικόπτερα με ενιαίο
κύριος ρότορας και ουραίος ρότορας,

162
00:07:58,269 --> 00:08:01,563
το Σινούκ έχει
δύο μεγάλοι ρότορες,

163
00:08:01,564 --> 00:08:05,109
μια αποκάλυψη στην αεροναυτική
σχεδιασμός για ανύψωση και σταθερότητα.

164
00:08:05,110 --> 00:08:07,653
Αλλά αν ένας ρότορας αποτύχει,

165
00:08:07,654 --> 00:08:09,822
το ελικόπτερο μπορεί
γίνονται πολύ ασταθείς,

166
00:08:09,823 --> 00:08:12,575
και ανεξέλεγκτη,
και μάλιστα καταστροφικό.

167
00:08:13,618 --> 00:08:15,161
Είναι σίγουρα ένα κάθισμα
του παντελονιού σου να πετάει.

168
00:08:16,162 --> 00:08:17,664
Το παν είναι να είσαι συντονισμένος
με το μηχάνημα

169
00:08:18,206 --> 00:08:18,748
καθώς το ελίσσεσαι.

170
00:08:19,666 --> 00:08:21,500
Του Σινούκ
διακριτικοί ρότορες

171
00:08:21,501 --> 00:08:23,460
είναι ο λόγος
μπορεί να πετύχει

172
00:08:23,461 --> 00:08:25,796
πολλές προκλήσεις
και σημαντικές αποστολές.

173
00:08:25,797 --> 00:08:28,382
Του δίνουν α
υψηλό βαθμό ελέγχου

174
00:08:28,383 --> 00:08:30,384
και ευελιξία
και κάνει να αιωρείται -

175
00:08:30,385 --> 00:08:31,510
μια βασική λειτουργία
οποιουδήποτε ελικοπτέρου -

176
00:08:31,511 --> 00:08:33,679
πιο αποτελεσματική.

177
00:08:33,680 --> 00:08:35,889
Ενώ οι ρότορες είναι πανομοιότυποι,

178
00:08:35,890 --> 00:08:38,685
περιστρέφονται μέσα
αντίθετες κατευθύνσεις.

179
00:08:40,729 --> 00:08:43,355
Ως πίσω ρότορα
περιστρέφεται δεξιόστροφα,

180
00:08:43,356 --> 00:08:46,900
τον μπροστινό ρότορα
περιστρέφεται αριστερόστροφα.

181
00:08:46,901 --> 00:08:49,111
Η πράξη κάθε ρότορα
κινείται με αυτούς τους τρόπους

182
00:08:49,112 --> 00:08:51,697
εξουδετερώνει τη δύναμη

183
00:08:51,698 --> 00:08:54,033
που θα γύριζε το σώμα του
το ελικόπτερο ανεξέλεγκτα

184
00:08:54,034 --> 00:08:57,703
αν περιστρέφονταν και οι δύο ρότορες
προς την ίδια κατεύθυνση.

185
00:08:57,704 --> 00:09:01,123
Αυτή η διαμόρφωση ρότορα επιτρέπει
το Chinook στο κανάλι

186
00:09:01,124 --> 00:09:03,710
όλη της τη δύναμη σε
κίνηση ανύψωσης και εμπρός.

187
00:09:05,920 --> 00:09:07,713
Αν και περιστρέφεται μέσα
διαφορετικές κατευθύνσεις,

188
00:09:07,714 --> 00:09:09,840
οι ρότορες είναι συνδεδεμένοι
μέσω μετάδοσης

189
00:09:09,841 --> 00:09:14,011
για να τα κρατάμε τέλεια χρονομετρημένα,
κινούνται με ίδιες ταχύτητες,

190
00:09:14,012 --> 00:09:18,182
διασφαλίζοντας ότι οι λεπίδες
μην συγκρουστείτε.

191
00:09:18,183 --> 00:09:19,892
Επικοινωνία μεταξύ τους
ή το σώμα του αεροσκάφους

192
00:09:19,893 --> 00:09:22,227
μπορεί να είναι τραγικό.

193
00:09:22,228 --> 00:09:23,771
Τα πτερύγια του ρότορά μας
μπορεί πραγματικά,

194
00:09:23,772 --> 00:09:26,273
στον αέρα, αν δεν το κάνουμε
ρυθμίστε τα σωστά,

195
00:09:26,274 --> 00:09:28,651
να έρθουν σε επαφή μεταξύ τους.
Λοιπόν, πρέπει να ρυθμίσουμε αυτό -

196
00:09:28,652 --> 00:09:30,486
λέγεται
«φάσεις των λεπίδων» -

197
00:09:30,487 --> 00:09:32,905
έτσι θα μπορέσουν οι λεπίδες μας
να δένουν μεταξύ τους

198
00:09:32,906 --> 00:09:35,282
και όχι στην πραγματικότητα
αγγίζουν ο ένας τον άλλον.

199
00:09:35,283 --> 00:09:37,911
Έξω στο χωράφι, το
οι ρότορες λειτουργούν τέλεια...

200
00:09:40,038 --> 00:09:41,081
7 η ώρα, τρεις ρότορες.

201
00:09:42,499 --> 00:09:43,583
Η περιοχή είναι 11 η ώρα,
δύο χιλιόμετρα.

202
00:09:44,709 --> 00:09:45,668
Θα είναι ωραίο και
ευγενική προσέγγιση, παιδιά.

203
00:09:47,212 --> 00:09:49,756
...και το ραντεβού της μοίρας
να παραλάβουν το βαρύ φορτίο τους.

204
00:09:52,676 --> 00:09:56,678
Να σηκώσει τέτοια
απίστευτα βαρύ φορτίο,

205
00:09:56,679 --> 00:10:00,182
το Chinook είναι εξοπλισμένο
με τρία άγκιστρα φορτίου

206
00:10:00,183 --> 00:10:03,227
δηλαδή
που βρίσκεται στην κοιλιά του.

207
00:10:03,228 --> 00:10:08,482
Τα μπροστινά και πίσω άγκιστρα
μπορεί να χωρέσει έως και εννέα τόνους.

208
00:10:08,483 --> 00:10:12,403
Αυτό είναι περισσότερο
από πέντε αυτοκίνητα το καθένα.

209
00:10:12,404 --> 00:10:14,697
Μαζί, παρέχουν
ανάρτηση δύο σημείων

210
00:10:14,698 --> 00:10:17,116
για μεγάλα ή ογκώδη φορτία,

211
00:10:17,117 --> 00:10:20,494
βελτίωση της σταθερότητας
και αποτροπή φορτίων

212
00:10:20,495 --> 00:10:24,415
από το γύρισμα ή
ταλαντεύεται κάτω από το αεροσκάφος.

213
00:10:24,416 --> 00:10:29,169
Ωστόσο, η υπερ-σκληρή μέση
Ο γάντζος μπορεί να φέρει το μεγαλύτερο βάρος

214
00:10:29,170 --> 00:10:32,882
σε σχεδόν 13 τόνους -
ισοδυναμεί με οκτώ αυτοκίνητα.

215
00:10:36,094 --> 00:10:38,137
Με το δυνατό του
σύστημα τριών αγκίστρων,

216
00:10:38,138 --> 00:10:40,305
τα εξωτερικά φορτία είναι στημένα

217
00:10:40,306 --> 00:10:43,726
χρησιμοποιώντας εξειδικευμένο
καλώδια, σφεντόνες,

218
00:10:43,727 --> 00:10:46,645
και/ή κατάλληλες αλυσίδες
για τις διαστάσεις του φορτίου,

219
00:10:46,646 --> 00:10:49,732
βάρος,
και κέντρο βάρους.

220
00:10:49,733 --> 00:10:53,152
Ως Chinook
αιωρείται πάνω από το φορτίο του,

221
00:10:53,153 --> 00:10:55,989
το πλήρωμα εδάφους αγκιστρώνεται στα δικά τους
στοχεύστε και ασφαλίστε το φορτίο.

222
00:10:57,615 --> 00:10:57,991
Απλώς θα το βάλω κάτω.

223
00:11:00,201 --> 00:11:01,910
Μέσα σε λίγα λεπτά,

224
00:11:01,911 --> 00:11:04,122
πετούν μακριά με
η γέφυρα στη ρυμούλκηση.

225
00:11:06,249 --> 00:11:07,834
Να είναι σε θέση να συντονίζει
μέσω σημάτων χεριών σε

226
00:11:09,044 --> 00:11:11,129
οι χρήστες εδάφους μας το επιτρέπουν
αποτελεσματική σύνδεση και ξεφόρτωση,

227
00:11:12,213 --> 00:11:15,258
που ελαχιστοποιεί τον χρόνο που ξοδεύουμε
σε ευάλωτη θέση

228
00:11:16,301 --> 00:11:17,677
και μας επιτρέπει να μεγιστοποιήσουμε
τη χρήση του Chinook

229
00:11:18,178 --> 00:11:19,012
να εκτελέσει την αποστολή.

230
00:11:20,555 --> 00:11:21,722
Η πανίσχυρη δύναμη του Σινούκ

231
00:11:21,723 --> 00:11:23,933
οφείλεται σε αυτήν
θρυλικοί δίδυμοι κινητήρες.

232
00:11:26,227 --> 00:11:28,562
Μαζί,
παράγουν

233
00:11:28,563 --> 00:11:31,732
συνολικά σχεδόν
10.000 ίππους.

234
00:11:31,733 --> 00:11:34,943
Αυτή είναι αρκετή ακατέργαστη δύναμη

235
00:11:34,944 --> 00:11:36,946
να σηκώσει το βάρος ενός μικρού
σπίτι... στα σύννεφα.

236
00:11:41,576 --> 00:11:43,744
Οι κινητήρες του Chinook
είναι εξαιρετικά ισχυρά.

237
00:11:43,745 --> 00:11:46,705
Αυτά είναι τα T-55
Κινητήρες Honeywell.

238
00:11:46,706 --> 00:11:49,917
Τροφοδοτούν τους Chinooks
σε όλο τον κόσμο από το 1961.

239
00:11:49,918 --> 00:11:52,628
Ο κινητήρας T-55
η οικογένεια έχει καταγραφεί

240
00:11:52,629 --> 00:11:56,131
πάνω από 12 εκατομμύρια ώρες
λειτουργία σε διάφορα μοντέλα,

241
00:11:56,132 --> 00:11:59,885
επιδεικνύοντας
απίστευτα υψηλή αξιοπιστία.

242
00:11:59,886 --> 00:12:03,972
Διατηρώντας τους κινητήρες
η κορυφαία φόρμα είναι προτεραιότητα,

243
00:12:03,973 --> 00:12:07,226
καθώς η επιτυχία του
η αποστολή εξαρτάται από αυτό.

244
00:12:07,227 --> 00:12:09,812
Το μεγαλύτερο μέρος για
οι κινητήρες για επιθεωρήσεις

245
00:12:09,813 --> 00:12:11,063
ελέγχει τις συνθήκες
του υδραυλικού λαδιού,

246
00:12:11,064 --> 00:12:13,691
και γραμμές καυσίμου,

247
00:12:13,692 --> 00:12:16,360
και τη συνολική προετοιμασία
και την ασφάλεια του κινητήρα.

248
00:12:16,361 --> 00:12:19,697
Τα Chinook είναι σχεδιασμένα
να είμαστε όσο πιο ισορροπημένοι γίνεται,

249
00:12:19,698 --> 00:12:22,574
αλλά η σταθερή δύναμη
των περιστρεφόμενων λεπίδων

250
00:12:22,575 --> 00:12:25,244
δημιουργεί
σημαντική δόνηση,

251
00:12:25,245 --> 00:12:29,957
δόνηση που θα μπορούσε
τινάξτε τους κινητήρες χαλαρά.

252
00:12:29,958 --> 00:12:32,835
Παραδόξως, αυτός ο μεγάλος κινητήρας
διεξάγεται μόνο σε τρεις θέσεις.

253
00:12:32,836 --> 00:12:35,170
Κρατιέται εδώ,

254
00:12:35,171 --> 00:12:37,423
εδώ, και εκεί
άλλο ένα στο εσωτερικό

255
00:12:37,424 --> 00:12:39,216
που μοιάζει ακριβώς έτσι.

256
00:12:39,217 --> 00:12:42,928
Αν δεν το πιάναμε αυτό
και έπρεπε να το αφήσουμε,

257
00:12:42,929 --> 00:12:44,805
θα έχουμε υλική αποτυχία,
που θα μπορούσε τελικά να οδηγήσει σε

258
00:12:44,806 --> 00:12:47,099
αυτόν τον κινητήρα
το βουνό σπάει.

259
00:12:47,100 --> 00:12:48,684
Καλοσυντηρημένοι κινητήρες

260
00:12:48,685 --> 00:12:50,728
οδηγεί σε ομαλότερες πτήσεις,

261
00:12:50,729 --> 00:12:52,980
ανεξάρτητα από
το φορτίο που ανυψώνεται.

262
00:12:52,981 --> 00:12:56,650
Αλλά είναι ο σχεδιασμός του διπλού ρότορα
που επιτρέπει το Chinook

263
00:12:56,651 --> 00:12:59,029
να έχει ένα μεγάλο
και πολυχρηστική πίσω πύλη.

264
00:13:01,072 --> 00:13:02,115
Είναι πολύ σημαντικό
ότι είμαστε σε θέση

265
00:13:02,824 --> 00:13:03,366
να ανοίξει αυτή τη ράμπα
σε πτήση

266
00:13:04,200 --> 00:13:05,618
έτσι μπορούμε να πάρουμε
μια καλύτερη ματιά στα πράγματα.

267
00:13:06,578 --> 00:13:08,163
Όταν κάνουμε παρά,
μας δίνει περισσότερο χώρο

268
00:13:08,747 --> 00:13:09,789
να πηδήξει έξω από το αεροσκάφος.

269
00:13:10,832 --> 00:13:12,208
Αν κάνουμε helocasting -
τότε είναι που πετάμε

270
00:13:13,251 --> 00:13:15,045
στα πέντε πόδια πάνω από το νερό
με τη ράμπα κάτω,

271
00:13:16,087 --> 00:13:18,173
επιτρέποντας στα στρατεύματά μας να πηδήξουν
έξω στο νερό.

272
00:13:19,341 --> 00:13:22,259
Η ράμπα είναι μια εξαιρετική
καινοτομία ελικοπτέρων.

273
00:13:22,260 --> 00:13:23,886
Επιτρέπει στο Chinook να
εκτελούν ειδικούς ελιγμούς,

274
00:13:23,887 --> 00:13:26,180
σαν κορυφαία προσγείωση,

275
00:13:26,181 --> 00:13:28,766
όπου το γιγάντιο σώμα του
ισορροπεί στους πίσω τροχούς του.

276
00:13:28,767 --> 00:13:30,392
Μπορεί να το κάνει αυτό
την άκρη του μαχαιριού ενός γκρεμού,

277
00:13:30,393 --> 00:13:32,519
στέγες ή στενές προεξοχές.

278
00:13:32,520 --> 00:13:35,314
Η πίσω ράμπα μπορεί τότε να είναι
χαμηλώνει, ώστε οι άνθρωποι να μπορούν γρήγορα

279
00:13:35,315 --> 00:13:37,983
εισέλθετε ή βγείτε από το ελικόπτερο
πριν πετάξει.

280
00:13:37,984 --> 00:13:41,320
Χρησιμοποιείται η ράμπα
συχνά μέσω πτήσεων,

281
00:13:41,321 --> 00:13:43,447
ειδικά στην αποστολή.

282
00:13:43,448 --> 00:13:46,408
Έτσι, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι
το σύστημα ράμπας λειτουργεί σωστά

283
00:13:46,409 --> 00:13:50,120
και με ασφάλεια όχι μόνο για το
τα ίδια τα μέλη της πτήσης,

284
00:13:50,121 --> 00:13:52,414
αλλά και όλων των
τα στρατιωτικά σας στρατεύματα

285
00:13:52,415 --> 00:13:54,458
μπαινοβγαίνει
του αεροσκάφους.

286
00:13:54,459 --> 00:13:56,794
Κατά την πτήση,

287
00:13:56,795 --> 00:13:59,088
πλήρωμα μπορεί να τοποθετηθεί
στο τέλος της ανοιχτής ράμπας,

288
00:13:59,089 --> 00:14:02,549
χρησιμεύει ως ένα επιπλέον σύνολο ματιών,
λειτουργία όπλων,

289
00:14:02,550 --> 00:14:03,927
ή εκτελώντας
συντήρηση κατά τη διάρκεια της πτήσης.

290
00:14:05,678 --> 00:14:07,347
Χρειάζονται πολλά για να συνηθίσεις
δουλεύοντας εδώ.

291
00:14:08,139 --> 00:14:09,015
Πρέπει να συνηθίσεις
αναταράξεις.

292
00:14:09,724 --> 00:14:11,267
Πρέπει να συνηθίσεις
στη μετακίνηση.

293
00:14:12,394 --> 00:14:13,728
Όλα αυτά ακούγοντας και πληρώνοντας
προσοχή στο πλήρωμα.

294
00:14:14,646 --> 00:14:15,188
Θα μπορούσαμε να κάνουμε μια ξαφνική στροφή
ανά πάσα στιγμή

295
00:14:16,398 --> 00:14:17,273
και πρέπει να είμαι έτοιμος όσο
Περπατάω εδώ πίσω.

296
00:14:22,988 --> 00:14:25,406
Η γέφυρα πέφτει - άλλη μια
όμορφη μέρα στο Chinook.

297
00:14:25,407 --> 00:14:28,409
Με τον ανελκυστήρα της γέφυρας
και η μετεγκατάσταση ολοκληρώθηκε,

298
00:14:28,410 --> 00:14:30,786
τα ελικόπτερα Chinook

299
00:14:30,787 --> 00:14:33,123
και οι ομάδες τους είναι έτοιμες
για να επιστρέψετε στη βάση.

300
00:14:37,460 --> 00:14:38,961
Έτσι, μπορέσαμε
ολοκληρώσει τη σημερινή αποστολή.

301
00:14:38,962 --> 00:14:40,003
Το αεροσκάφος
απέδωσε όμορφα,

302
00:14:40,004 --> 00:14:42,172
όπως θα περιμέναμε συνήθως,

303
00:14:42,173 --> 00:14:44,049
και απόλαυσε ένα άλλο
όμορφη μέρα στο Petawawa.

304
00:14:44,050 --> 00:14:47,594
Αυτό το ελικόπτερο έχει αποδείξει τον εαυτό του
σε κάθε σύγκρουση,

305
00:14:47,595 --> 00:14:49,638
κάθε καταστροφή,
κάθε αδύνατη αποστολή.

306
00:14:49,639 --> 00:14:51,515
Το Chinook έχει σώσει ζωές

307
00:14:51,516 --> 00:14:54,852
σε μέρη όπου
τίποτα άλλο δεν μπορούσε να πετάξει.

308
00:14:54,853 --> 00:14:58,981
Δεν είναι απλώς ένα ελικόπτερο.
είναι ελπίδα με ρότορες.

309
00:14:58,982 --> 00:15:00,691
Το Chinook έχει
έκανε το αδύνατο

310
00:15:00,692 --> 00:15:04,862
για πάνω από 60 χρόνια,

311
00:15:04,863 --> 00:15:07,323
και θα συνεχίσει να το κάνει
για τις επόμενες δεκαετίες.

312
00:15:11,536 --> 00:15:15,414
Κάθε μέρα,
χιλιάδες άνθρωποι

313
00:15:15,415 --> 00:15:19,585
και τα οχήματα παρατάσσονται...

314
00:15:19,586 --> 00:15:22,629
για το περισσότερο από
400 ταξίδια στο πλοίο

315
00:15:22,630 --> 00:15:24,923
το εμβληματικό λευκό
και πράσινα πλοία

316
00:15:24,924 --> 00:15:26,342
της Ουάσιγκτον
State Ferries.

317
00:15:29,554 --> 00:15:32,306
Καλώς ήρθατε στο πλοίο
το πορθμείο της Πολιτείας της Ουάσιγκτον.

318
00:15:32,307 --> 00:15:35,601
Σας ευχαριστώ για την προσοχή σας,
και ελπίζουμε να απολαύσετε το ταξίδι σας.

319
00:15:35,602 --> 00:15:39,063
Τα πλοία είναι τα μεγαλύτερα
τουριστικό αξιοθέατο στην πολιτεία,

320
00:15:39,064 --> 00:15:41,315
αλλά το πιο σημαντικό,
είναι σανίδα σωτηρίας

321
00:15:41,316 --> 00:15:43,651
σε πολλές παράκτιες κοινότητες
σε όλη την περιοχή.

322
00:15:43,652 --> 00:15:45,944
Χρειάζονται συνδυασμένες προσπάθειες

323
00:15:45,945 --> 00:15:49,281
από 2.000 άτομα προς
να πραγματοποιηθούν αυτά τα ταξίδια,

324
00:15:49,282 --> 00:15:52,076
μεταφέροντας επιβάτες
και ταξιδιώτες, αυτοκίνητα,

325
00:15:52,077 --> 00:15:54,371
και φορτίο πάνω από αυτό
πολυσύχναστος θαλάσσιος αυτοκινητόδρομος.

326
00:15:56,247 --> 00:15:57,915
Η κοινότητα
βασίζεται σε αυτά τα πορθμεία.

327
00:15:57,916 --> 00:16:00,459
Έστω και μια μικρή καθυστέρηση

328
00:16:00,460 --> 00:16:03,253
σε ένα μόνο δοχείο
διαταράσσει τα προγράμματα για ώρες.

329
00:16:03,254 --> 00:16:06,215
Και οι βλάβες μπορούν
κοινότητες νησιών του σκέλους,

330
00:16:06,216 --> 00:16:08,301
επηρεάζει χιλιάδες
της ζωής των ανθρώπων.

331
00:16:11,179 --> 00:16:15,015
Με 21 πλοία στον στόλο,

332
00:16:15,016 --> 00:16:17,685
τα πορθμεία της Ουάσιγκτον State Ferries
εξυπηρετούν 19 τερματικά,

333
00:16:17,686 --> 00:16:20,896
συνδέονται με δέκα διαδρομές,

334
00:16:20,897 --> 00:16:24,775
κατά μήκος σχεδόν
300 χιλιόμετρα πλωτών οδών.

335
00:16:24,776 --> 00:16:27,945
Είμαστε παντού στο Puget Sound,

336
00:16:27,946 --> 00:16:29,989
μέχρι το τέλος
τα νησιά Σαν Χουάν.

337
00:16:29,990 --> 00:16:32,783
Αυτό είναι το μεγαλύτερο
σύστημα πορθμείων στις ΗΠΑ,

338
00:16:32,784 --> 00:16:35,160
μετακόμιση
19 εκατομμύρια αναβάτες

339
00:16:35,161 --> 00:16:38,789
και 9 εκατ
οχήματα το χρόνο.

340
00:16:38,790 --> 00:16:42,084
Και αυτή η λεγεώνα των
υδρόβιοι μεταφορείς ηγείται

341
00:16:42,085 --> 00:16:45,003
ένα από τα μεγαλύτερα
ferry boats στη Βόρεια Αμερική,

342
00:16:45,004 --> 00:16:48,757
το Τακόμα, ένα πλοίο
υπεύθυνος για τη μεταφορά

343
00:16:48,758 --> 00:16:53,137
5.000 επιβάτες
και περίπου 1.000 αυτοκίνητα την ημέρα.

344
00:16:53,138 --> 00:16:56,014
Το Tacoma είναι ένα από τα τρία

345
00:16:56,015 --> 00:16:58,518
Jumbo Mark II τάξη
πλοία του στόλου.

346
00:17:03,023 --> 00:17:04,732
Είναι μεγαλύτερο από
ένα γήπεδο αμερικανικού ποδοσφαίρου.

347
00:17:07,944 --> 00:17:11,280
Και σχεδόν
6.200 τόνοι,

348
00:17:11,281 --> 00:17:15,617
είναι περίπου 40 φορές
πιο βαρύ από ένα σπίτι.

349
00:17:15,618 --> 00:17:16,994
Αυτό είναι ένας τόνος
ευθύνη

350
00:17:16,995 --> 00:17:18,829
για να πάρει αυτούς τους ανθρώπους
απέναντι με ασφάλεια,

351
00:17:18,830 --> 00:17:21,832
οπότε το παίρνουμε όλοι στα σοβαρά.

352
00:17:21,833 --> 00:17:24,752
Η Τακόμα είναι
ένα τερατώδες άλογο εργασίας,

353
00:17:24,753 --> 00:17:27,337
χτισμένη σαν πλωτή δεξαμενή,
να πάρει κόσμο

354
00:17:27,338 --> 00:17:29,466
που πρέπει να πάνε,
με ασφάλεια, βροχή ή λάμψη.

355
00:17:31,760 --> 00:17:33,218
Ενώ τα πορθμεία μπορούν

356
00:17:33,219 --> 00:17:35,471
συχνά πλέουν
σε όλους τους καιρούς,

357
00:17:35,472 --> 00:17:39,141
τα πληρώματα πρέπει να κάνουν
αποφάσεις σε πραγματικό χρόνο,

358
00:17:39,142 --> 00:17:42,311
προκαλώντας καθυστερήσεις
και ακυρώσεις

359
00:17:42,312 --> 00:17:45,189
όταν πνέουν πολύ δυνατοί άνεμοι,
χτύπησε ομίχλη και θαλασσοταραχή.

360
00:17:45,190 --> 00:17:48,192
Αλλά τόσο μεγάλα φέρι

361
00:17:48,193 --> 00:17:50,194
κατασκευάστηκαν για να
αναλάβουν τη Μητέρα Φύση

362
00:17:50,195 --> 00:17:52,988
και τον Ποσειδώνα ταυτόχρονα,

363
00:17:52,989 --> 00:17:56,950
και αυτό
παίρνει πολλή ενέργεια.

364
00:17:56,951 --> 00:18:00,496
Το σκάφος έχει τέσσερις κινητήρες,
16.000 ίππους.

365
00:18:00,497 --> 00:18:03,332
Συνήθως κάνουμε κρουαζιέρα
17 και μισοί κόμβοι,

366
00:18:03,333 --> 00:18:05,168
αλλά μπορούμε να το σηκώσουμε
σε περίπου 21 κόμβους.

367
00:18:08,463 --> 00:18:11,507
Ένας κόμπος,
ή «ναυτικό μίλι την ώρα»,

368
00:18:11,508 --> 00:18:13,717
είναι μονάδα θαλάσσιας ταχύτητας

369
00:18:13,718 --> 00:18:16,428
ίσο με σχεδόν
δύο χιλιόμετρα την ώρα.

370
00:18:16,429 --> 00:18:19,264
Αν και μπορεί
μην είσαι πολύ γρήγορος,

371
00:18:19,265 --> 00:18:22,017
έχει περισσότερη ισχύ κινητήρα από
το πιο γρήγορο όχημα στη στεριά,

372
00:18:22,018 --> 00:18:24,436
ένα κορυφαίο dragster.

373
00:18:24,437 --> 00:18:27,564
Αλλά αντί για έναν επιβάτη,
είναι υπεύθυνη για σχεδόν

374
00:18:27,565 --> 00:18:29,651
1.800 άτομα σε ένα μόνο ταξίδι.

375
00:18:32,570 --> 00:18:36,073
Κάτω από τα πλήθη
των επιβατών και των αυτοκινήτων,

376
00:18:36,074 --> 00:18:39,410
εγκιβωτισμένο σε ατσάλι,
είναι η πηγή της δύναμής της.

377
00:18:39,411 --> 00:18:44,081
Εδώ είναι που
το πλοίο ελέγχεται,

378
00:18:44,082 --> 00:18:45,374
από που το ξεκινάμε,
κλείσε το.

379
00:18:45,375 --> 00:18:46,376
Μπορούμε να πάρουμε
έλεγχο ανά πάσα στιγμή.

380
00:18:48,920 --> 00:18:52,297
Λοιπόν, αυτό που έχουμε
είναι τέσσερις θαλάσσιου τύπου

381
00:18:52,298 --> 00:18:55,300
κινητήρες ντίζελ ατμομηχανών.

382
00:18:55,301 --> 00:18:59,221
Κατασκευάστηκε αρχικά για τρένα,
Τμήμα Ηλεκτροκίνησης ή EMD,

383
00:18:59,222 --> 00:19:00,764
άρχισε να φτιάχνει κινητήρες
για πλοία και υποβρύχια

384
00:19:00,765 --> 00:19:02,516
κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

385
00:19:02,517 --> 00:19:05,018
Με την πάροδο του χρόνου,
αυτοί οι κινητήρες πολλαπλών χρήσεων έγιναν

386
00:19:05,019 --> 00:19:07,730
πιο συμπαγής
και αρκετά ισχυρό

387
00:19:07,731 --> 00:19:10,024
για τους απαιτητικούς,
συνεχής χρήση

388
00:19:10,025 --> 00:19:11,984
των θαλάσσιων συστημάτων
σαν πορθμεία.

389
00:19:11,985 --> 00:19:13,944
Αυτοί οι κινητήρες λειτουργούν

390
00:19:13,945 --> 00:19:17,323
από τις 5 το πρωί έως
1 ή 2 το πρωί

391
00:19:17,324 --> 00:19:20,701
σχεδόν κάθε μέρα του χρόνου,
ενώ παλεύει με αδυσώπητα κύματα

392
00:19:20,702 --> 00:19:23,412
και ρεύματα που θέλουν
σπρώξτε αυτά τα πορθμεία εκτός πορείας.

393
00:19:23,413 --> 00:19:25,956
Μπορούν πραγματικά
πάρε ένα χτύπημα.

394
00:19:25,957 --> 00:19:27,958
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού των 35 λεπτών

395
00:19:27,959 --> 00:19:30,377
από το νησί Bainbridge
στο Σιάτλ,

396
00:19:30,378 --> 00:19:32,046
αυτούς τους κινητήρες
θα καταναλώσει

397
00:19:32,047 --> 00:19:35,924
σχεδόν
950 λίτρα καυσίμου.

398
00:19:35,925 --> 00:19:38,218
Αυτό είναι σχεδόν
19.000 λίτρα

399
00:19:38,219 --> 00:19:41,138
κατά τη διάρκεια μιας ημέρας.

400
00:19:41,139 --> 00:19:44,475
Ενώ οι κινητήρες προχωρούν,

401
00:19:44,476 --> 00:19:47,394
βαθιά στα σπλάχνα του πλοίου,
είναι ένα κυνήγι για θέματα

402
00:19:47,395 --> 00:19:50,647
που θα μπορούσε
θέσει σε κίνδυνο την Τακόμα.

403
00:19:50,648 --> 00:19:51,775
Δεν μπορεί να είσαι κλειστοφοβικός
δουλέψτε εδώ κάτω στη σεντίνα.

404
00:19:59,324 --> 00:20:01,075
Η σεντίνα είναι η
το χαμηλότερο μέρος του σκάφους.

405
00:20:01,076 --> 00:20:02,576
Είναι το εσωτερικό μέρος
του κύτους του πλοίου,

406
00:20:02,577 --> 00:20:05,496
όπου το κάτω μέρος καμπυλώνει
για να συναντήσετε τις κάθετες πλευρές,

407
00:20:05,497 --> 00:20:07,456
και είναι όπου το νερό
και άλλα υγρά συλλέγονται

408
00:20:07,457 --> 00:20:09,666
γιατί με την πάροδο του χρόνου,

409
00:20:09,667 --> 00:20:11,919
όλα τα σκάφη αναλαμβάνουν
λίγο νερό κάποια στιγμή.

410
00:20:11,920 --> 00:20:15,047
Είναι σκοτεινά, κάνει κρύο,
όλα αντηχούν.

411
00:20:15,048 --> 00:20:17,216
Δεν είναι διασκεδαστικό
κατεβαίνοντας εδώ.

412
00:20:17,217 --> 00:20:20,469
Όπως μπορείτε να δείτε,
είναι υγρό και βρώμικο, λιπαρό.

413
00:20:20,470 --> 00:20:22,638
Σύγχρονα πλοία,
όπως η κατηγορία Jumbo Mark II,

414
00:20:22,639 --> 00:20:24,515
έχουν σχεδιαστεί με πολλαπλά

415
00:20:24,516 --> 00:20:28,894
στεγανά διαφράγματα να
τμηματοποιήστε τις πλημμύρες.

416
00:20:28,895 --> 00:20:31,188
Η ικανότητα να
σφραγίστε τα κατεστραμμένα τμήματα

417
00:20:31,189 --> 00:20:34,441
είναι κρίσιμο για την επιβίωση.

418
00:20:34,442 --> 00:20:35,693
Αυτές οι τσέπες σεντίνας
πραγματικά δεν μοιάζω

419
00:20:35,694 --> 00:20:37,528
υπάρχουν πολλά για αυτούς.

420
00:20:37,529 --> 00:20:39,238
Είναι λίγο πολύ απλά
τα οστά του πλοίου.

421
00:20:39,239 --> 00:20:41,198
Αλλά μπορούν να μας πουν
πολλά για την υγεία

422
00:20:41,199 --> 00:20:43,951
από όλα
που τρέχει από πάνω του.

423
00:20:43,952 --> 00:20:46,120
Μια μικρή τρύπα
σε ένα σφραγισμένο διαμέρισμα

424
00:20:46,121 --> 00:20:47,997
μπορεί να μην είναι ποτέ
πρόβλημα λόγω

425
00:20:47,998 --> 00:20:49,957
είναι αποτελεσματικό
αντλίες υδροσυλλεκτών

426
00:20:49,958 --> 00:20:51,875
και του σκάφους
εγγενώς σταθερός σχεδιασμός.

427
00:20:51,876 --> 00:20:53,836
Έχει αυτή την εκπληκτική ικανότητα

428
00:20:53,837 --> 00:20:56,588
να επιστρέψω σε
όρθια θέση

429
00:20:56,589 --> 00:21:01,009
μετά από κλίση από εξωτερικό
δυνάμεις, όπως ο άνεμος ή τα κύματα.

430
00:21:01,010 --> 00:21:04,054
Αντίθετα, μια τεράστια παραβίαση

431
00:21:04,055 --> 00:21:06,306
ή ζημιά που θέτει σε κίνδυνο
πολλαπλά διαμερίσματα

432
00:21:06,307 --> 00:21:09,476
μπορεί να οδηγήσει σε
γρήγορη βύθιση μέσα σε λίγα λεπτά.

433
00:21:09,477 --> 00:21:11,061
Είναι πραγματικά σημαντικό
για να ελέγξουμε τις σεντίνες μας.

434
00:21:11,062 --> 00:21:13,147
Κάθε τόσο,

435
00:21:13,148 --> 00:21:17,234
έχουμε διαρροές καυσίμου,
διαρροές νερού από μπουφάν, διαρροές λαδιού.

436
00:21:17,235 --> 00:21:19,278
Εξασφαλίζουν τακτικές επιθεωρήσεις

437
00:21:19,279 --> 00:21:21,196
ότι η υγεία του
το σκάφος διατηρείται

438
00:21:21,197 --> 00:21:24,408
και τον κίνδυνο για το κοινό
μειώνεται πολύ.

439
00:21:26,119 --> 00:21:29,288
Εντάξει, καλά,
οι σεντίνες φαίνονται καλά.

440
00:21:29,289 --> 00:21:31,123
Και αυτή η δέσμευση

441
00:21:31,124 --> 00:21:34,209
δεν σταματά ποτέ για το πλήρωμα
του μηχανοστασίου.

442
00:21:34,210 --> 00:21:37,046
Αυτό που ψάχνουμε
εδώ είναι οι κινητήρες κίνησης.

443
00:21:37,047 --> 00:21:38,756
Αυτοί είναι οι κινητήρες
που γυρίζουν την προπέλα.

444
00:21:38,757 --> 00:21:41,717
Παίρνουμε αυτά τα ντίζελ
κινητήρες που παράγουν ηλεκτρική ενέργεια,

445
00:21:41,718 --> 00:21:45,679
χειραγωγώντας το, εισάγοντάς το
σε αυτόν τον κινητήρα κίνησης,

446
00:21:45,680 --> 00:21:47,514
γυρίζοντας αυτές τις προπέλες -

447
00:21:47,515 --> 00:21:49,892
αυτό είναι που πιέζει
η βάρκα μέσα από το νερό.

448
00:21:49,893 --> 00:21:52,353
Η Τακόμα έχει α
σύστημα προπέλας σταθερού βήματος

449
00:21:52,354 --> 00:21:55,190
με μια προπέλα
σε κάθε άκρο του σκάφους.

450
00:21:57,734 --> 00:22:00,444
Η ισχύς από τους κινητήρες κίνησης
πηγαίνει και στις δύο προπέλες

451
00:22:00,445 --> 00:22:02,529
σε αναλογία περίπου 90 προς 10,

452
00:22:02,530 --> 00:22:04,656
που σημαίνει ότι το 90% των
η δύναμη πηγαίνει στην πρύμνη

453
00:22:04,657 --> 00:22:06,450
ή η προπέλα ώθησης,

454
00:22:06,451 --> 00:22:08,243
ενώ τα υπόλοιπα
προωθητική δύναμη

455
00:22:08,244 --> 00:22:10,579
εφαρμόζεται σε αυτό
μπροστινή προπέλα,

456
00:22:10,580 --> 00:22:13,665
και η μπροστινή προπέλα
τραβάει πολύ ελαφρά.

457
00:22:13,666 --> 00:22:15,167
Ανεξαρτήτως
του αριθμού των κινητήρων

458
00:22:15,168 --> 00:22:18,629
ή προπέλες που έχουν,

459
00:22:18,630 --> 00:22:20,422
τα πορθμεία είναι ένα
απαραίτητος τρόπος διέλευσης

460
00:22:20,423 --> 00:22:22,133
σε κάθε γωνιά του κόσμου.

461
00:22:25,053 --> 00:22:26,637
Ferry boats
μπορούν να εντοπίσουν τις ρίζες τους

462
00:22:26,638 --> 00:22:28,889
από τα αρχαία χρόνια,

463
00:22:28,890 --> 00:22:32,518
μικρή βασική βιοτεχνία
προωθείται με κουπιά και ξύλα.

464
00:22:32,519 --> 00:22:35,688
Στην Ευρώπη, ένα από τα πρώτα
καταγεγραμμένες υπηρεσίες πορθμείων

465
00:22:35,689 --> 00:22:39,566
φαίνεται να χρονολογείται πίσω
έως το 1150 στην Αγγλία,

466
00:22:39,567 --> 00:22:42,027
όταν μοναχοί
άρχισε να χρεώνει ένα τέλος

467
00:22:42,028 --> 00:22:44,155
για τακτικά ταξίδια
πέρα από τον ποταμό Mersey.

468
00:22:46,533 --> 00:22:48,158
Στο πέρασμα των αιώνων,
μηχανοποίηση και μέγεθος σκάφους

469
00:22:48,159 --> 00:22:50,160
πήγε χέρι-χέρι.

470
00:22:50,161 --> 00:22:51,745
Τα πορθμεία θα μπορούσαν να προχωρήσουν περισσότερο
και να κουβαλάς περισσότερο βάρος,

471
00:22:51,746 --> 00:22:54,248
πιο αξιόπιστα, με το
άφιξη των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας,

472
00:22:54,249 --> 00:22:57,334
σαν ατμός
και κινητήρες ντίζελ.

473
00:22:57,335 --> 00:22:59,878
Στις αρχές του 20ου αιώνα,

474
00:22:59,879 --> 00:23:03,257
οχηματαγωγά έγιναν
πιο εξειδικευμένο,

475
00:23:03,258 --> 00:23:06,176
όπως το Motor Princess του Καναδά,
το πρώτο πορθμείο

476
00:23:06,177 --> 00:23:10,180
σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε
ειδικά για τη μεταφορά αυτοκινήτων.

477
00:23:10,181 --> 00:23:12,266
Σε όλο τον κόσμο,
φέρι μποτ μεταφέρουν

478
00:23:12,267 --> 00:23:14,935
4 δισεκατομμύρια επιβάτες το χρόνο,

479
00:23:14,936 --> 00:23:17,229
με παγκόσμιο στόλο
περίπου 15.400

480
00:23:17,230 --> 00:23:20,274
μεμονωμένα ferry boat.

481
00:23:20,275 --> 00:23:22,861
Διασχίζοντας το νερό
έχει διανύσει πολύ δρόμο.

482
00:23:25,780 --> 00:23:27,614
Και τα πλοία του
τα πορθμεία της Ουάσιγκτον State Ferries

483
00:23:27,615 --> 00:23:29,576
αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα
αυτής της εξέλιξης.

484
00:23:32,370 --> 00:23:34,372
Λειτουργώντας όμως το
ο μεγαλύτερος στόλος στις ΗΠΑ...

485
00:23:38,376 --> 00:23:39,711
...απαιτείται το μεγαλύτερο πλοίο
εγκατάσταση συντήρησης επίσης.

486
00:23:43,631 --> 00:23:46,300
Θα δούμε όλα τα πλοία

487
00:23:46,301 --> 00:23:49,720
περάσουν από αυτήν την εγκατάσταση
κατά το ημερολογιακό έτος για,

488
00:23:49,721 --> 00:23:53,599
συνήθως, τέσσερις εβδομάδες
περίοδος επισκευής συντήρησης.

489
00:23:53,600 --> 00:23:56,727
Λοιπόν, υπάρχει περίπου
60 μηχανές, τρεις ανά σκάφος.

490
00:23:56,728 --> 00:23:58,437
Μερικοί από αυτούς έχουν τέσσερις,

491
00:23:58,438 --> 00:24:00,272
ανάλογα με το τι
τρέχουν

492
00:24:00,273 --> 00:24:02,483
για τους
γεννήτρια έκτακτης ανάγκης.

493
00:24:02,484 --> 00:24:03,942
Συνήθως, έχουμε ένα
στο κατάστημα υπό ανακαίνιση

494
00:24:03,943 --> 00:24:07,154
σε μια δεδομένη χρονική στιγμή.

495
00:24:07,155 --> 00:24:10,240
Έχοντας αυτή την εγκατάσταση στο
κέντρο όλης της επιχείρησης

496
00:24:10,241 --> 00:24:13,077
σημαίνει ότι μπορούν να προσφέρουν
ελέγχους ρουτίνας συντήρησης

497
00:24:13,078 --> 00:24:16,372
και επείγουσες επισκευές
με πρόσβαση 24-7

498
00:24:16,373 --> 00:24:18,999
σε ειδικευμένους ναυτικούς
τεχνικούς και μηχανικούς.

499
00:24:19,000 --> 00:24:20,959
Υπάρχουν πολλά
προσοχή στη λεπτομέρεια

500
00:24:20,960 --> 00:24:23,463
αυτό πρέπει να συμβεί, οπότε το παίρνω
υπερηφάνεια για την ανακατασκευή του κινητήρα.

501
00:24:27,842 --> 00:24:30,094
Και το πιο πολύ
μεταχειρισμένους κινητήρες στο στόλο

502
00:24:30,095 --> 00:24:32,388
ανήκουν στην Τακόμα

503
00:24:32,389 --> 00:24:36,850
και τα πλοία της αδελφής της,
το Puyallup και το Wenatchee.

504
00:24:36,851 --> 00:24:39,019
Τα Jumbo Mark II είναι
το μεγαλύτερο του έθνους

505
00:24:39,020 --> 00:24:43,232
επιβατηγά οχηματαγωγά, και
έρχονται εδώ για συντήρηση.

506
00:24:43,233 --> 00:24:46,568
Μέρος της προληπτικής μας δράσης
η συντήρηση περιλαμβάνει

507
00:24:46,569 --> 00:24:48,487
η προγραμματισμένη λήψη του
αναγνώσεις εκτροπής.

508
00:24:48,488 --> 00:24:51,156
Η εκτροπή είναι απλά
η κάμψη

509
00:24:51,157 --> 00:24:53,367
ή κάμψη του
τον άξονα κάτω από το φορτίο.

510
00:24:53,368 --> 00:24:56,328
Ο άξονας διοχετεύεται
τόση δύναμη από τους κινητήρες,

511
00:24:56,329 --> 00:24:59,456
με την πάροδο του χρόνου,
μπορεί να φορεθεί άνισα.

512
00:24:59,457 --> 00:25:01,417
Λοιπόν, οι μηχανικοί
πρέπει να βεβαιωθείτε

513
00:25:01,418 --> 00:25:04,795
ότι κάθε κάμψη είναι
παρακολουθούνται και αντιμετωπίζονται.

514
00:25:04,796 --> 00:25:06,547
Θα μπορούσες να τελειώσεις
με το πίσω άκρο

515
00:25:06,548 --> 00:25:08,716
του στροφαλοφόρου άξονα
διακοπή,

516
00:25:08,717 --> 00:25:11,427
και ο στροφαλοφόρος άξονας θα
δεν μεταδίδει πλέον ρεύμα,

517
00:25:11,428 --> 00:25:12,553
έτσι θα τελειώνατε
με αυτόν τον κινητήρα

518
00:25:12,554 --> 00:25:15,055
είναι ουσιαστικά αχρησιμοποίητο.

519
00:25:15,056 --> 00:25:17,726
Και στα ανοιχτά νερά,
αυτό δεν μπορεί να συμβεί.

520
00:25:23,648 --> 00:25:26,316
Εντάξει, ο τελικός
διαβάζοντας σχεδόν μηδέν.

521
00:25:26,317 --> 00:25:28,527
Ναι, είμαι ευχαριστημένος με αυτό.
Θα το ηχογραφήσει

522
00:25:28,528 --> 00:25:30,404
για την ιστορία των μηχανημάτων,

523
00:25:30,405 --> 00:25:33,449
και είναι όλα εντός προδιαγραφών.
είναι καλό να πάτε.

524
00:25:33,450 --> 00:25:36,326
Ασφάλεια ενεργή
το νερό είναι προτεραιότητα.

525
00:25:36,327 --> 00:25:38,746
Γι' αυτό το πλήρωμα
είναι πάντα σε εγρήγορση

526
00:25:38,747 --> 00:25:40,498
πλησιάζοντας ένα από
Τα πιο πολυσύχναστα λιμάνια του Σιάτλ.

527
00:25:45,545 --> 00:25:47,296
Με ένα από τα υψηλότερα

528
00:25:47,297 --> 00:25:50,758
σκάφη κατά κεφαλήν
στοιχεία στη χώρα,

529
00:25:50,759 --> 00:25:52,760
Στόλος σκαφών αναψυχής του Σιάτλ
παρουσιάζει μια διαρκή πρόκληση

530
00:25:52,761 --> 00:25:54,887
στα πορθμεία.

531
00:25:54,888 --> 00:25:56,346
Φαίνεται ότι θέλουν
να περάσει μπροστά μας.

532
00:25:56,347 --> 00:25:58,474
Έχουμε και άλλο
σκάφος εδώ

533
00:25:58,475 --> 00:26:00,559
δύο σημεία στο λιμάνι.

534
00:26:00,560 --> 00:26:03,228
Σαφώς και θέλουν
περνούν από μπροστά μας,

535
00:26:03,229 --> 00:26:05,064
αλλά θα ήθελα για αυτούς
να το κάνει γρήγορα.

536
00:26:05,065 --> 00:26:07,983
Με ένα αδυσώπητο θηρίο

537
00:26:07,984 --> 00:26:09,777
σαν το Τακόμα στο νερό,
τα σκάφη πρέπει να είναι προσεκτικά

538
00:26:09,778 --> 00:26:12,696
και φύγε από τη μέση.

539
00:26:12,697 --> 00:26:15,491
Λοιπόν, αυτό είναι ένα πλοίο 460 ποδιών,

540
00:26:15,492 --> 00:26:19,411
και ταξιδεύουμε
σε περίπου 18 κόμβους αυτή τη στιγμή,

541
00:26:19,412 --> 00:26:22,373
που είναι περίπου 21 μίλια
μια ώρα, που ακούγεται αργό,

542
00:26:22,374 --> 00:26:24,124
μέχρι να καταλάβεις
πόσες χιλιάδες τόνους

543
00:26:24,125 --> 00:26:26,627
το σκάφος ζυγίζει.

544
00:26:26,628 --> 00:26:30,589
Σιάτλ, Τακόμα πλησιάζει
γλίστρησε τρία κίτρινα οπ.

545
00:26:30,590 --> 00:26:32,383
Ανεξάρτητα από το μέγεθός τους,

546
00:26:32,384 --> 00:26:36,136
τα πλοία δεν έρχονται με φρένα.

547
00:26:36,137 --> 00:26:37,304
Λοιπόν, αυτό είναι
κάπως σαν αργή κίνηση

548
00:26:37,305 --> 00:26:39,723
προσγείωσης αεροσκάφους.

549
00:26:39,724 --> 00:26:42,684
Είναι του Νεύτωνα
ο πρώτος νόμος της κίνησης -

550
00:26:42,685 --> 00:26:46,814
ένα αντικείμενο σε κίνηση
τείνει να παραμένει σε κίνηση.

551
00:26:46,815 --> 00:26:50,734
Έτσι, εκτός αν η δύναμη αυτού
η ορμή εξουδετερώνεται,

552
00:26:50,735 --> 00:26:54,488
θα συντρίψει βίαια
στην αποβάθρα.

553
00:26:54,489 --> 00:26:57,116
Για να ελλιμενιστεί,
η ορμή του Τακόμα

554
00:26:57,117 --> 00:26:59,535
πρέπει να αξιοποιηθεί
με ακρίβεια.

555
00:26:59,536 --> 00:27:01,161
Κάτω από το πλοίο,

556
00:27:01,162 --> 00:27:02,705
οι έλικες αρχίζουν να κινούνται
αντίστροφα,

557
00:27:02,706 --> 00:27:04,415
σπρώχνοντας νερό μέσα
την αντίθετη κατεύθυνση

558
00:27:04,416 --> 00:27:06,959
το πλοίο ταξιδεύει,

559
00:27:06,960 --> 00:27:09,837
παλεύοντας ενάντια στην ορμή
και μειώνοντας την ταχύτητα του Tacoma.

560
00:27:09,838 --> 00:27:13,424
Όλα αυτά έχουν ως αποτέλεσμα
το πλοίο σταματά τόσο απαλά,

561
00:27:13,425 --> 00:27:16,135
δεν το νιώθεις καν να χτυπάει
όταν συναντά την αποβάθρα.

562
00:27:16,136 --> 00:27:19,596
Ερχόμαστε στο Σιάτλ,

563
00:27:19,597 --> 00:27:21,724
διατήρηση της ασφαλούς ταχύτητας

564
00:27:21,725 --> 00:27:24,601
και φροντίζοντας
η ποδιά είναι επάνω.

565
00:27:24,602 --> 00:27:26,895
Επιβάτες
είναι από την πλώρη.

566
00:27:26,896 --> 00:27:29,273
Είναι μια διαδικασία που επαναλαμβάνεται

567
00:27:29,274 --> 00:27:32,443
δεκάδες φορές την ημέρα.

568
00:27:32,444 --> 00:27:35,279
Χιλιάδες τόνοι
πλωτός χάλυβας, κινητήρες,

569
00:27:35,280 --> 00:27:37,656
και εξειδικευμένα πληρώματα
που δουλεύουν ακούραστα

570
00:27:37,657 --> 00:27:40,367
να κινηθεί περισσότερο από
50.000 επιβάτες καθημερινά.

571
00:27:40,368 --> 00:27:44,705
Αλλά για αυτά τα πορθμεία,
είναι όλα σε μια μέρα δουλειά.

572
00:27:44,706 --> 00:27:48,459
Η πανίσχυρη Τακόμα
κατευθύνεται στα κύματα για άλλη μια φορά,

573
00:27:48,460 --> 00:27:52,046
ένας ευγενικός γίγαντας ανάμεσα στα πορθμεία,

574
00:27:52,047 --> 00:27:55,550
συνδέοντας ανθρώπους και
μέρη με δύναμη και χάρη.

575
00:28:02,557 --> 00:28:05,267
Στο Βόλφσμπουργκ της Γερμανίας,

576
00:28:05,268 --> 00:28:08,812
ένας στρατός ανθρώπων...

577
00:28:08,813 --> 00:28:11,066
και εργάτες ρομπότ...

578
00:28:12,984 --> 00:28:15,069
...σχεδιάζουν,

579
00:28:15,070 --> 00:28:18,072
καλούπωμα, κοπή,

580
00:28:18,073 --> 00:28:19,740
και συναρμολόγηση οχημάτων

581
00:28:19,741 --> 00:28:23,911
για τους ανθρώπους
σε όλο τον κόσμο,

582
00:28:23,912 --> 00:28:25,996
και παράγει 3.000

583
00:28:25,997 --> 00:28:29,333
επιβατικά αυτοκίνητα
κάθε μέρα.

584
00:28:29,334 --> 00:28:30,793
Αυτό είναι πραγματικά
απίστευτο για μένα.

585
00:28:30,794 --> 00:28:32,711
Ξέρεις, είναι σαν θαύμα.

586
00:28:32,712 --> 00:28:35,506
Αυτό είναι το επίκεντρο
της αυτοκινητοβιομηχανίας,

587
00:28:35,507 --> 00:28:40,594
6.500.000
εγκατάσταση τετραγωνικών μέτρων -

588
00:28:40,595 --> 00:28:44,098
σχεδόν διπλάσιο μέγεθος
του Central Park της Νέας Υόρκης.

589
00:28:44,099 --> 00:28:46,809
Στο τέλος, η Volkswagen είναι
απολύτως μοναδικό στον κόσμο.

590
00:28:46,810 --> 00:28:48,018
Αυτή η παραγωγή
εγκατάσταση μπορεί να παράγει

591
00:28:48,019 --> 00:28:50,771
800.000 αυτοκίνητα το χρόνο.

592
00:28:50,772 --> 00:28:53,774
Είναι σαν καινούργιο αυτοκίνητο
ολοκληρώνεται κάθε 16 δευτερόλεπτα

593
00:28:53,775 --> 00:28:56,402
μέσα στους τοίχους του εργοστασίου.
Είναι συγκλονιστικό.

594
00:28:56,403 --> 00:29:00,447
Έχουμε 60.000 άτομα
Βόλφσμπουργκ,

595
00:29:00,448 --> 00:29:02,324
εργάζονται σε αυτό το μέρος.

596
00:29:02,325 --> 00:29:03,826
Το εργατικό της δυναμικό είναι συγκρίσιμο

597
00:29:03,827 --> 00:29:05,577
στον πληθυσμό
μιας μικρής πόλης.

598
00:29:05,578 --> 00:29:08,789
Είναι σαν
μια πόλη μέσα σε μια πόλη.

599
00:29:08,790 --> 00:29:11,500
Κάτω από τις πολλές στέγες του

600
00:29:11,501 --> 00:29:15,379
απέχουν 20 χιλιόμετρα
αυτοματοποιημένες γραμμές συναρμολόγησης,

601
00:29:15,380 --> 00:29:19,508
με περισσότερα από 100 εργαστήρια,

602
00:29:19,509 --> 00:29:21,552
όπου κάνουν τα πάντα
από τη ζωγραφική και την κατασκευή

603
00:29:21,553 --> 00:29:25,639
για το σχεδιασμό και τη δοκιμή.

604
00:29:25,640 --> 00:29:28,017
ΑΝΤΡΑΣ (Μετάφραση:) Αυτό σημαίνει
όλα υπάρχουν ξεχωριστά.

605
00:29:28,018 --> 00:29:30,477
Αλλά αυτό το πολύπλοκο επίπεδο
της ένταξης,

606
00:29:30,478 --> 00:29:31,646
αυτό είναι πολύ μοναδικό
στον κόσμο, ναι.

607
00:29:34,190 --> 00:29:37,609
Εδώ στο δημοσιογραφείο,

608
00:29:37,610 --> 00:29:41,655
ακατέργαστο χάλυβα κυλά σε
το εργοστάσιο κάθε μέρα

609
00:29:41,656 --> 00:29:43,658
να καλουπωθεί με σχεδόν
8.000 τόνοι δύναμης.

610
00:29:47,829 --> 00:29:50,664
ΑΝΤΡΑΣ (Μετάφραση:) Τώρα είμαστε μέσα
το μεγαλύτερο κατάστημα τύπου στον κόσμο.

611
00:29:50,665 --> 00:29:54,084
Το δημοσιογραφείο έχει συνολική επιφάνεια
σχεδόν 80.000 τετραγωνικών μέτρων,

612
00:29:54,085 --> 00:29:56,378
περίπου το αντίστοιχο
από 11 γήπεδα ποδοσφαίρου.

613
00:29:57,881 --> 00:30:00,132
Κατασκευάζουμε μεγάλη ποικιλία

614
00:30:00,133 --> 00:30:03,135
από εξαρτήματα φτερών, κουκούλες,
πόρτες, πλαϊνά πάνελ και στέγες.

615
00:30:06,097 --> 00:30:09,516
Μπορούμε να παράγουμε το εξωτερικό κέλυφος
σχεδόν οποιουδήποτε οχήματος.

616
00:30:09,517 --> 00:30:11,143
Το κατάστημα τύπου είναι
υπεύθυνη

617
00:30:11,144 --> 00:30:14,104
για το 100% των εξαρτημάτων που

618
00:30:14,105 --> 00:30:18,150
συνθέτουν τη δομή κάθε
όχημα κατασκευασμένο στο Wolfsburg,

619
00:30:18,151 --> 00:30:23,030
και παράγονται σε
ρυθμός 60 μερών ανά λεπτό.

620
00:30:23,031 --> 00:30:26,033
Το κατάστημα τύπου
έχει μερικά από τα μεγαλύτερα

621
00:30:26,034 --> 00:30:28,535
κάμψη μετάλλου
μηχανές σε δράση,

622
00:30:28,536 --> 00:30:32,247
πολλά τόσο ψηλά όσο
τετραώροφη πολυκατοικία,

623
00:30:32,248 --> 00:30:35,876
διάτρηση, πίεση και κοπή
το δρόμο τους μέσα από το ατσάλι

624
00:30:35,877 --> 00:30:39,254
σε απίστευτο
γρήγορο ρυθμό.

625
00:30:39,255 --> 00:30:42,466
MAN (Μετάφραση:) Κάθε πάτημα
έχει 15 έως 16 συνολικά σετ,

626
00:30:42,467 --> 00:30:44,426
εννοώντας διαφορετικά μέρη.

627
00:30:44,427 --> 00:30:46,887
Συνολικά παράγουμε
350.000 εξαρτήματα την ημέρα

628
00:30:46,888 --> 00:30:48,556
σε ολόκληρο το κατάστημα τύπου.

629
00:30:55,980 --> 00:30:58,482
Η έξοδος του δημοσιογραφείου είναι
ένα κρίσιμο γρανάζι στο σύνολο

630
00:30:58,483 --> 00:31:00,693
ακολουθία παραγωγής.

631
00:31:00,694 --> 00:31:02,277
Εξασφαλίζει ομαλή ροή του
μέρη στο φανοποιείο,

632
00:31:02,278 --> 00:31:05,406
χρωματοπωλείο,
και τελική συναρμολόγηση.

633
00:31:05,407 --> 00:31:08,075
Αυτό το επίπεδο ταχύτητας
και η αποτελεσματικότητα είναι δυνατή μόνο

634
00:31:08,076 --> 00:31:10,494
λόγω του
αυτοματισμός από κάτω στο δευτερόλεπτο

635
00:31:10,495 --> 00:31:12,997
και ρομποτική εργασία που
μπορεί να σηκώσει και να ελιχθεί

636
00:31:12,998 --> 00:31:16,250
βαριά χαλύβδινα μέρη σε και
έξω από τα στόματα των πιεστηρίων

637
00:31:16,251 --> 00:31:17,668
χωρίς κανένα κίνδυνο τραυματισμού.

638
00:31:17,669 --> 00:31:20,295
Δεν υπάρχει τρόπος
που τρέφονται με το χέρι

639
00:31:20,296 --> 00:31:23,090
μπορεί να κάνει εξαρτήματα
τόσο γρήγορα.

640
00:31:23,091 --> 00:31:25,008
MAN (Μετάφραση:) Οι υπάλληλοί μας
είναι κατά κύριο λόγο υπεύθυνοι

641
00:31:25,009 --> 00:31:27,720
για λειτουργία και
παρακολούθηση του εξοπλισμού,

642
00:31:27,721 --> 00:31:29,930
παρεμβαίνοντας σε περίπτωση
δυσλειτουργίες και, φυσικά,

643
00:31:29,931 --> 00:31:31,349
επίσης συμμετέχει
στον ποιοτικό έλεγχο.

644
00:31:34,769 --> 00:31:36,353
Για μέγιστη αποτελεσματικότητα,

645
00:31:36,354 --> 00:31:39,189
Η Volkswagen αναπτύχθηκε
ένας επαναστάτης

646
00:31:39,190 --> 00:31:42,484
σύστημα πίεσης πάνελ
ονομάζεται «δρόμος τύπου»

647
00:31:42,485 --> 00:31:46,030
που συνδέει
έξι πατήματα μαζί.

648
00:31:46,031 --> 00:31:48,365
Ένα από τα μεγαλύτερα
σε ολόκληρο τον όμιλο Volkswagen

649
00:31:48,366 --> 00:31:49,868
είναι η Press Street 500.

650
00:31:52,537 --> 00:31:54,955
Είναι τόσο δυνατό
ότι έπρεπε να κατασκευαστεί

651
00:31:54,956 --> 00:31:58,667
από μόνη της
ξεχωριστό θεμέλιο.

652
00:31:58,668 --> 00:32:01,420
Διαφορετικά, κτίρια σε
την άλλη πλευρά του συγκροτήματος

653
00:32:01,421 --> 00:32:02,714
θα ταρακουνούσε
όταν λειτουργεί.

654
00:32:04,883 --> 00:32:06,675
Διαφορετικά, κτίρια σε
την άλλη πλευρά του συγκροτήματος

655
00:32:06,676 --> 00:32:10,304
Τα μέρη πετούν από τις πρέσες,

656
00:32:10,305 --> 00:32:11,930
τροφοδοτώντας έναν ασταμάτητο
διαδικασία συναρμολόγησης

657
00:32:11,931 --> 00:32:15,809
που αρχίζει
στο φανοποιείο.

658
00:32:15,810 --> 00:32:17,061
Εδώ, το έργο
μετασχηματισμού εξαρτημάτων από χάλυβα

659
00:32:17,062 --> 00:32:19,021
σε καδρωμένα αυτοκίνητα

660
00:32:19,022 --> 00:32:22,983
γίνεται από 3.500 από
τα 6.000 ρομπότ υψηλής τεχνολογίας

661
00:32:22,984 --> 00:32:25,986
απασχολούνται στο εργοστάσιο.
Συγκολλούν σημειακά, βιδώνουν,

662
00:32:25,987 --> 00:32:28,531
κλιπ και κολλήστε εξαρτήματα
με εξαιρετική ακρίβεια.

663
00:32:33,620 --> 00:32:36,538
Ρομπότ
εκτελούν περίπου το 97%

664
00:32:36,539 --> 00:32:38,999
αυτής της διαδικασίας συναρμολόγησης

665
00:32:39,000 --> 00:32:41,753
που δημιουργεί το δομικό
βάση κάθε οχήματος.

666
00:32:44,047 --> 00:32:45,964
Όταν έρθει
στην κορυφαία παραγωγικότητα

667
00:32:45,965 --> 00:32:49,510
για επαναλαμβανόμενες δουλειές όπως αυτή,
σε τόσο μεγάλη κλίμακα,

668
00:32:49,511 --> 00:32:51,887
ρομπότ είναι
ο μόνος τρόπος να πάει.

669
00:32:51,888 --> 00:32:53,972
Αυτά τα πορτοκαλί
Τα όπλα είναι γίγαντες.

670
00:32:53,973 --> 00:32:55,849
έχουν διπλάσιο ύψος
ως ψυγείο,

671
00:32:55,850 --> 00:32:57,769
και μπορούν να σηκώσουν
περίπου μισό τόνο.

672
00:33:01,898 --> 00:33:04,650
Κάθε αυτοκίνητο είναι φτιαγμένο
από περίπου 10.000 εξαρτήματα

673
00:33:04,651 --> 00:33:07,736
αυτό πρέπει να είναι
προσεκτικά συνδεδεμένο.

674
00:33:07,737 --> 00:33:10,864
Αυτό απίστευτα
αποτελεσματική διαδικασία

675
00:33:10,865 --> 00:33:14,034
καθίσταται δυνατή από την
πολυπλοκότητες του σχεδιασμού,

676
00:33:14,035 --> 00:33:15,286
που με κόπο
σχεδιάστηκε κάθε μέρος.

677
00:33:18,665 --> 00:33:21,417
Πρώτη εντύπωση λοιπόν
που έχετε είναι το σχέδιο.

678
00:33:21,418 --> 00:33:23,877
Ναι, αυτό είναι
καρδιά του προϊόντος.

679
00:33:23,878 --> 00:33:27,464
Λοιπόν, και αυτό νομίζω
είναι πολύ σημαντικό.

680
00:33:27,465 --> 00:33:29,800
Καλώς ήρθατε στη Βαλχάλα,

681
00:33:29,801 --> 00:33:32,803
Το εσωτερικό ιερό της Volkswagen
έρευνας και ανάπτυξης.

682
00:33:32,804 --> 00:33:36,140
Αυτό είναι ένα
μυστικό καταφύγιο σχεδιασμού,

683
00:33:36,141 --> 00:33:38,517
όπου το VW Wolfsburg
η ομάδα ανάπτυξης στρέφει τις ιδέες

684
00:33:38,518 --> 00:33:39,768
σε οδηγήσιμα πρωτότυπα.

685
00:33:39,769 --> 00:33:41,979
Είναι ένα πολυετές δημιουργικό

686
00:33:41,980 --> 00:33:43,981
και επιστημονική ανάπτυξη
διαδικασία που, εάν είναι επιτυχής,

687
00:33:43,982 --> 00:33:46,567
καταλήγει στη γραμμή συναρμολόγησης.

688
00:33:46,568 --> 00:33:49,319
Όλα όσα κάνουμε εδώ
είναι εξαιρετικά εμπιστευτικό

689
00:33:49,320 --> 00:33:51,864
γιατί είμαστε σαν τους πρώτους

690
00:33:51,865 --> 00:33:56,201
στη διαδικασία του
την ανάπτυξη ενός νέου αυτοκινήτου,

691
00:33:56,202 --> 00:33:59,788
και αν κάτι από τι
σχεδιάζουμε να έρθει στο κοινό,

692
00:33:59,789 --> 00:34:01,915
οι άλλοι
θα κάνει το ίδιο.

693
00:34:01,916 --> 00:34:05,669
Αναλύουμε πώς είναι
ο πελάτης μοιάζει,

694
00:34:05,670 --> 00:34:07,838
τι περιμένουν από εμάς,

695
00:34:07,839 --> 00:34:09,840
και όταν έχουμε
όλη αυτή η γνώση,

696
00:34:09,841 --> 00:34:12,343
όλα μαζί,
τότε αρχίζουμε να σχεδιάζουμε.

697
00:34:12,344 --> 00:34:16,430
Από σκίτσα,
σε σχέδια με τη βοήθεια υπολογιστή,

698
00:34:16,431 --> 00:34:20,684
να σαρκωθεί πλήρως,
μοντέλα από λεπτοαλεσμένο πηλό,

699
00:34:20,685 --> 00:34:24,897
φέρνει η ομάδα σχεδιασμού
τα δημιουργήματά τους στη ζωή.

700
00:34:24,898 --> 00:34:27,733
Και βλέπεις
τα δεδομένα, στην πραγματικότητα.

701
00:34:27,734 --> 00:34:30,569
Δεν είναι απλά σαν
μια εικόνα στον τοίχο?

702
00:34:30,570 --> 00:34:32,696
είναι η αλήθεια, ξέρεις,
και γι' αυτό

703
00:34:32,697 --> 00:34:35,532
αλέθουμε τον πηλό
σε πλήρη κλίμακα.

704
00:34:35,533 --> 00:34:40,120
Ενώ μπορείς
δουλέψτε αυτόν τον πηλό με το χέρι,

705
00:34:40,121 --> 00:34:41,705
χρησιμοποιούνται φρέζες
κάνει τη διαδικασία πολύ πιο ομαλή

706
00:34:41,706 --> 00:34:43,375
και πιο γρήγορα.

707
00:34:46,336 --> 00:34:49,463
Αυτό είναι ένα ιδιαίτερο
φρέζα για σχεδιασμό.

708
00:34:49,464 --> 00:34:51,799
Είναι ένα κλειστό σύστημα.

709
00:34:51,800 --> 00:34:53,300
Είναι μικρό,
λίγο κομψό,

710
00:34:53,301 --> 00:34:55,387
σαν γλυπτό,
σαν βιομηχανικό γλυπτό.

711
00:34:58,890 --> 00:35:01,600
Αυτά τα μηχανήματα έχουν
ένα δυναμικό εύρος κίνησης

712
00:35:01,601 --> 00:35:05,688
για τέλειο
μπορντούρα και έλεγχος,

713
00:35:05,689 --> 00:35:07,898
ενώ αλέθεται σε ρυθμό
σχεδόν δυόμισι

714
00:35:07,899 --> 00:35:09,942
χιλιόμετρα την ώρα -

715
00:35:09,943 --> 00:35:13,071
μια ταχύτητα που στέλνει
ρινίσματα πηλού που πετούν.

716
00:35:16,032 --> 00:35:18,617
Μπορούμε να βάλουμε ολόκληρο αυτοκίνητο
24 ώρες, ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο.

717
00:35:18,618 --> 00:35:21,286
Ναι, ναι, πραγματικά.

718
00:35:21,287 --> 00:35:24,665
Και όταν το
τα μοντέλα παραγωγής είναι πλήρη,

719
00:35:24,666 --> 00:35:27,334
αποστέλλονται σε
τη σήραγγα για δοκιμή.

720
00:35:31,798 --> 00:35:34,133
Η Βόλφσμπουργκ έχει τα δικά της
αφιερωμένη έκταση 17.000 τετραγωνικών μέτρων

721
00:35:34,134 --> 00:35:35,343
αεροσήραγγα
κέντρο αποτελεσματικότητας.

722
00:35:37,262 --> 00:35:39,805
Μέσα στα τούνελ,

723
00:35:39,806 --> 00:35:42,933
πρωτότυπα αντιμετωπίζουν το
αόρατες δυνάμεις του δρόμου.

724
00:35:42,934 --> 00:35:47,104
Η αεροδυναμική είναι στην πραγματικότητα πολύ
σημαντικό θέμα για τα αυτοκίνητά μας

725
00:35:47,105 --> 00:35:50,774
γιατί όσο καλύτερα
η αεροδυναμική του αυτοκινήτου είναι,

726
00:35:50,775 --> 00:35:53,235
το χαμηλότερο είναι το
οπισθέλκουσα αέρα του αυτοκινήτου,

727
00:35:53,236 --> 00:35:57,114
ώστε να έχετε περισσότερα χιλιόμετρα.

728
00:35:57,115 --> 00:35:59,950
Η ροή του ανέμου δείχνει
όπου η αντίσταση του αέρα,

729
00:35:59,951 --> 00:36:03,162
ή σύρετε, επηρεάζει το
αποτελεσματικότητα και αυτονομία του αυτοκινήτου.

730
00:36:03,163 --> 00:36:05,956
Αέρας που στροβιλίζεται και
αναπηδά από το όχημα

731
00:36:05,957 --> 00:36:08,250
αποκαλύπτει τις πηγές
του υπερβολικού θορύβου

732
00:36:08,251 --> 00:36:10,711
που μπορεί να κάνει
λιγότερο ευχάριστη οδήγηση.

733
00:36:10,712 --> 00:36:15,049
Και διαφορετικά μοτίβα καιρού,
από την υψηλή ζέστη έως τις χιονοθύελλες,

734
00:36:15,050 --> 00:36:17,634
δοκιμή ασφάλειας του οχήματος
και αξιοπιστία

735
00:36:17,635 --> 00:36:19,471
κάτω από
τις πιο σκληρές συνθήκες.

736
00:36:24,601 --> 00:36:28,228
Εδώ είμαστε στον θαυμαστή μας -

737
00:36:28,229 --> 00:36:30,939
οκτώ μέτρα σε διάμετρο,
τόσο πολύ μεγάλο.

738
00:36:30,940 --> 00:36:34,902
Έχει 3.1
μεγαβάτ ισχύος.

739
00:36:34,903 --> 00:36:37,488
Αν το αφήσουμε να γυρίσει
μια ώρα σε πλήρη ταχύτητα,

740
00:36:37,489 --> 00:36:39,824
διπλάσια ενέργεια
Χρησιμοποιώ σε ένα χρόνο.

741
00:36:44,454 --> 00:36:46,997
Παράγουμε 250 χιλιόμετρα
ανά ώρα με ταχύτητα ανέμου.

742
00:36:46,998 --> 00:36:49,625
Έτσι, αν μπορείτε να φανταστείτε,

743
00:36:49,626 --> 00:36:51,669
ένας τυφώνας έχει
118 χιλιόμετρα την ώρα,

744
00:36:51,670 --> 00:36:53,505
οπότε είναι πολύ πιο γρήγορο
παρά ένας τυφώνας.

745
00:36:56,091 --> 00:36:58,676
Ενώ τυφώνας-δύναμη
είναι δυνατοί άνεμοι,

746
00:36:58,677 --> 00:37:00,969
γίνονται οι περισσότερες δοκιμές
σε ταχύτητες ανέμου

747
00:37:00,970 --> 00:37:04,473
από γύρω
140 χιλιόμετρα την ώρα,

748
00:37:04,474 --> 00:37:06,267
μιμούμενοι τις συνθήκες
της οδήγησης σε αυτοκινητόδρομο.

749
00:37:10,355 --> 00:37:13,357
Χρησιμοποιούν καπνό για να
οραματιστείτε τα μοτίβα ροής αέρα.

750
00:37:13,358 --> 00:37:16,151
Ακολουθούν σωματίδια καπνού
η κίνηση του αέρα,

751
00:37:16,152 --> 00:37:18,696
δείχνοντας στην ομάδα πώς
ο αέρας κινείται γύρω από ένα μοντέλο,

752
00:37:18,697 --> 00:37:21,615
ώστε να μπορούν να εντοπίσουν προβλήματα,

753
00:37:21,616 --> 00:37:24,952
σαν τον καπνό που ξεκολλάει από
την επιφάνεια, προκαλώντας οπισθέλκουσα.

754
00:37:24,953 --> 00:37:26,829
Εξαιρετικά αποτελέσματα στα τούνελ

755
00:37:26,830 --> 00:37:29,248
μεταφράσει
σε καλοσχεδιασμένα αυτοκίνητα

756
00:37:29,249 --> 00:37:30,875
ερχόμενοι μαζί
στην τελική συναρμολόγηση.

757
00:37:36,881 --> 00:37:40,342
Περίπου 15.000 άτομα

758
00:37:40,343 --> 00:37:43,262
δουλεύουν μαζί με ρομπότ
για να ολοκληρωθεί κάθε όχημα.

759
00:37:43,263 --> 00:37:45,139
Συνεργασία μεταξύ
ανθρώπους και μηχανές

760
00:37:45,140 --> 00:37:47,683
γίνεται όλο και περισσότερο
και πιο σημαντικό.

761
00:37:47,684 --> 00:37:50,477
Όλο και περισσότερο, εργάζεστε σε ένα όχημα
ή συστατικό πραγματοποιείται

762
00:37:50,478 --> 00:37:53,480
από ανθρώπους και ρομπότ,
όχι χωριστά ή με τη σειρά,

763
00:37:53,481 --> 00:37:56,775
αλλά ταυτόχρονα
και μαζί.

764
00:37:56,776 --> 00:37:58,944
Οι εργαζόμενοι υποστηρίζονται
από ένα ρομπότ δίπλα-δίπλα,

765
00:37:58,945 --> 00:38:01,280
χωρίς
τυχόν προστατευτικά εμπόδια.

766
00:38:01,281 --> 00:38:05,159
Αυτή η αρχή είναι γνωστή
ως συνεργασία ανθρώπου-ρομπότ.

767
00:38:05,160 --> 00:38:08,579
Τα ρομπότ λειτουργούν σε
προσαρμοστικοί, ευέλικτοι τρόποι,

768
00:38:08,580 --> 00:38:12,541
από το μπουλόνι, μέχρι την παράδοση βαρέων
εξαρτήματα ή εργαλεία σε ανθρώπους,

769
00:38:12,542 --> 00:38:16,295
είτε ανεξάρτητα
ή κατόπιν εντολής.

770
00:38:16,296 --> 00:38:20,674
Αυτή τη στιγμή βάζω
το πιλοτήριο στο αυτοκίνητο.

771
00:38:20,675 --> 00:38:22,926
Όλο το πιλοτήριο
ζυγίζει περίπου 150,

772
00:38:22,927 --> 00:38:24,471
έως 200 κιλά.

773
00:38:27,182 --> 00:38:31,435
Έτσι, για όλο αυτό το σημείο,
το μηχάνημα με βοηθάει πολύ.

774
00:38:31,436 --> 00:38:32,895
Μπορεί να σκεφτείς
δουλεύοντας δίπλα σε ρομπότ

775
00:38:32,896 --> 00:38:34,438
θα ήταν τρομακτικό,

776
00:38:34,439 --> 00:38:36,774
όπως το ρομπότ που χάνει
έλεγχος ή ανάληψη.

777
00:38:36,775 --> 00:38:40,110
Εδώ όμως, και τα δύο
ανθρώπινοι εργαζόμενοι και τα ρομπότ

778
00:38:40,111 --> 00:38:43,113
μπορεί πλέον να αξιοποιήσει πλήρως
τις αντίστοιχες δυνάμεις τους.

779
00:38:43,114 --> 00:38:44,990
ΓΥΝΑΙΚΑ
Εισάγουμε,

780
00:38:44,991 --> 00:38:46,825
πατήστε το κουμπί μας,
και αυτό είναι,

781
00:38:46,826 --> 00:38:48,869
και μετά, το ρομπότ
φροντίζει για τα υπόλοιπα.

782
00:38:48,870 --> 00:38:50,621
Με αυτούς τους ευκίνητους βοηθούς,

783
00:38:50,622 --> 00:38:53,999
η δουλειά γίνεται στην ώρα του,
κάθε φορά.

784
00:38:54,000 --> 00:38:57,503
Χρειάζομαι περίπου 60 δευτερόλεπτα
να τελειώσω τη δουλειά μου -

785
00:38:57,504 --> 00:39:00,839
να σηκώσω ένα πιλοτήριο,
να το φέρεις στο αυτοκίνητο,

786
00:39:00,840 --> 00:39:03,842
και να μαζέψεις
το επόμενο.

787
00:39:03,843 --> 00:39:06,136
Τα μηχανήματα είναι
με βοηθάει πραγματικά.

788
00:39:06,137 --> 00:39:09,473
Η γραμμή που είμαι
αυτή τη στιγμή κινείται με ταχύτητα

789
00:39:09,474 --> 00:39:13,602
οκτώ μέτρα ανά λεπτό,
οπότε είναι αρκετά γρήγορο.

790
00:39:13,603 --> 00:39:15,604
Είμαστε σε θέση να χτίσουμε

791
00:39:15,605 --> 00:39:19,024
420 αυτοκίνητα σε κάθε βάρδια.

792
00:39:19,025 --> 00:39:20,901
Αυτό είναι εξαιρετικά
εντυπωσιακό, ναι.

793
00:39:20,902 --> 00:39:22,653
Ρομπότ και
άνθρωποι που εργάζονται μαζί

794
00:39:22,654 --> 00:39:25,614
κάνουν για ελαφριά δουλειά.

795
00:39:25,615 --> 00:39:29,284
Όλη μου η οικογένεια είναι μέσα
αυτός ο μεγάλος κατασκευαστής αυτοκινήτων,

796
00:39:29,285 --> 00:39:33,247
και είμαι πραγματικά
περήφανος που εργάζομαι εδώ.

797
00:39:33,248 --> 00:39:36,208
Αυτή η περηφάνια
έχει κερδηθεί με κόπο.

798
00:39:36,209 --> 00:39:39,294
Ιδρύθηκε το 1937,

799
00:39:39,295 --> 00:39:42,089
κατασκευάστηκε το εργοστάσιο του Βόλφσμπουργκ
να δημιουργήσουμε το αυτοκίνητο του λαού,

800
00:39:42,090 --> 00:39:45,342
αλλά η αλήθεια ήταν πολύ πιο σκοτεινή.

801
00:39:45,343 --> 00:39:48,554
Το εργοστάσιο της Volkswagen
κατασκευάστηκε για

802
00:39:48,555 --> 00:39:52,057
το Volkswagen Project, για
η γερμανική μαζική μηχανοκίνηση.

803
00:39:52,058 --> 00:39:55,436
Όλα ήταν απλά ένα μεγάλο
έργο της ναζιστικής προπαγάνδας

804
00:39:55,437 --> 00:39:58,939
γιατί η Volkswagen ήταν
ιδρύθηκε ως θυγατρική

805
00:39:58,940 --> 00:40:00,149
από τα μεγαλύτερα
Ναζιστική οργάνωση,

806
00:40:00,150 --> 00:40:02,151
το Γερμανικό Εργατικό Μέτωπο.

807
00:40:02,152 --> 00:40:05,154
Η Volkswagen έγινε μέρος
της βιομηχανίας εξοπλισμών.

808
00:40:05,155 --> 00:40:07,823
Μεταξύ 1940 και 1945,
όλα τα είδη όπλων,

809
00:40:07,824 --> 00:40:11,493
των στρατιωτικών οχημάτων
χτίστηκαν εδώ.

810
00:40:11,494 --> 00:40:14,204
Πάνω από 20.000
άνθρωποι δούλευαν για τη Volkswagen

811
00:40:14,205 --> 00:40:17,374
παρά τη θέλησή τους,
και ανάμεσά τους

812
00:40:17,375 --> 00:40:21,170
ήταν 5.000
κρατούμενοι στρατοπέδων συγκέντρωσης.

813
00:40:21,171 --> 00:40:23,088
Κατά τη διάρκεια του πολέμου,
το εργοστάσιο βομβαρδίστηκε,

814
00:40:23,089 --> 00:40:27,134
προκαλώντας τεράστια ζημιά.
Μέχρι το 1944,

815
00:40:27,135 --> 00:40:30,929
ήταν σχεδόν
καταστράφηκε ολοσχερώς.

816
00:40:30,930 --> 00:40:33,390
Αλλά αυτό δεν ήταν το τέλος.

817
00:40:33,391 --> 00:40:36,727
Μετά τον πόλεμο, οι Βρετανοί πήραν
πέρασε και επέστρεψε το εργοστάσιο

818
00:40:36,728 --> 00:40:37,604
στην παραγωγή αυτοκινήτων
του σκαθαριού.

819
00:40:40,398 --> 00:40:41,690
Από το 1945
ήταν η αρχή

820
00:40:41,691 --> 00:40:43,901
της μάρκας Volkswagen.

821
00:40:43,902 --> 00:40:45,819
Άλλαξαν
η εικόνα του σκαθαριού

822
00:40:45,820 --> 00:40:49,073
από ναζί
προπαγανδιστικό έργο, ja,

823
00:40:49,074 --> 00:40:53,077
σε ένα καλτ αυτοκίνητο σχεδόν,
σε μια ποπ πολιτιστική εικόνα.

824
00:40:53,078 --> 00:40:55,829
Το Beetle άλλαξε
πράγματα για τη Volkswagen.

825
00:40:55,830 --> 00:40:58,582
Ο αντισυμβατικός σχεδιασμός του,
πίσω κινητήρας, περιορισμένη αποθήκευση,

826
00:40:58,583 --> 00:41:00,626
και δύο πόρτες παρά τέσσερις

827
00:41:00,627 --> 00:41:03,379
δεν το εμπόδισε
γίνεται παγκόσμια αίσθηση.

828
00:41:03,380 --> 00:41:06,006
Ήταν προσιτό,
πρακτικό, αξιόπιστο,

829
00:41:06,007 --> 00:41:08,509
και προσέφερε ένα πολύ
ελκυστική εναλλακτική

830
00:41:08,510 --> 00:41:11,178
στα μεγάλα αμερικανικά αυτοκίνητα του
την εποχή μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

831
00:41:11,179 --> 00:41:13,013
Από ένα μοχθηρό παρελθόν,

832
00:41:13,014 --> 00:41:16,475
ένα εμβληματικό αυτοκίνητο
μάρκα προέκυψε.

833
00:41:16,476 --> 00:41:19,395
Όλοι όσοι
εργάζεται για τη Volkswagen,

834
00:41:19,396 --> 00:41:20,980
που ξεπερνούν τις 700.000
ανθρώπους σε όλο τον κόσμο,

835
00:41:20,981 --> 00:41:23,107
πρέπει να γνωρίζει αυτή την ιστορία

836
00:41:23,108 --> 00:41:25,150
γιατί φέρνει
ειδική ευθύνη.

837
00:41:25,151 --> 00:41:28,028
Και στο τέλος το Volkswagen
αποδείχθηκε εργοστάσιο

838
00:41:28,029 --> 00:41:29,572
να είναι ένα από τα μεγαλύτερα
εργοστάσια αυτοκινήτων στον κόσμο.

839
00:41:33,159 --> 00:41:35,577
Η Volkswagen δούλεψε
πολύ δύσκολο να το αναγνωρίσεις

840
00:41:35,578 --> 00:41:39,039
και να ξεπεράσουν το παρελθόν τους,

841
00:41:39,040 --> 00:41:41,875
μια προσπάθεια που προκύπτει
σε σχεδόν 50 εκατομμύρια αυτοκίνητα

842
00:41:41,876 --> 00:41:44,795
παράγεται στο
Μόνος του η Βόλφσμπουργκ.

843
00:41:44,796 --> 00:41:47,923
Κάποτε αυτά τα οχήματα
έχουν ολοκληρωθεί,

844
00:41:47,924 --> 00:41:49,717
φεύγουν από το πάτωμα του εργοστασίου

845
00:41:49,718 --> 00:41:51,802
σε ένα περίπου χιλιόμετρο
υπόγεια αρτηρία,

846
00:41:51,803 --> 00:41:55,639
συνδέοντας την παραγωγή
στο Autostadt,

847
00:41:55,640 --> 00:41:58,308
ένα υπερσύγχρονο 20όροφο

848
00:41:58,309 --> 00:42:02,354
οθόνη οχήματος και
σύστημα διανομής.

849
00:42:02,355 --> 00:42:04,398
MAN (Μετάφραση:) Από το 2000,
το Autostadt ήταν

850
00:42:04,399 --> 00:42:07,151
το μεγαλύτερο στον κόσμο
κέντρο παράδοσης.

851
00:42:07,152 --> 00:42:10,321
Χρειάζεται λιγότερο από
δύο λεπτά για καινούργια αυτοκίνητα

852
00:42:10,322 --> 00:42:13,449
να απαλλαγεί από αυτό
σήραγγα αυτόνομης λειτουργίας.

853
00:42:13,450 --> 00:42:16,326
Τα λάστιχα του αυτοκινήτου
ποτέ να μην αγγίξεις το έδαφος.

854
00:42:16,327 --> 00:42:19,038
ΑΝΘΡΩΠΟΣ
Έχουμε δύο πύργους αυτοκινήτων.

855
00:42:19,039 --> 00:42:20,748
Μαζί, μπορούν να κρατήσουν

856
00:42:20,749 --> 00:42:24,460
περίπου 800 οχήματα,
άρα 400 οχήματα ανά πύργο.

857
00:42:24,461 --> 00:42:27,463
Έχουν ύψος 48 μέτρα
και 23 μέτρα σε διάμετρο.

858
00:42:27,464 --> 00:42:30,841
Τα οχήματα είναι
αποθηκευμένο σε 20 επίπεδα.

859
00:42:30,842 --> 00:42:33,135
Δύο τεράστιοι υδραυλικοί βραχίονες

860
00:42:33,136 --> 00:42:36,055
ανεβοκατεβαίνεις το μήκος του,

861
00:42:36,056 --> 00:42:39,183
ανύψωση, περιστροφή και
βάζοντας κάθε αυτοκίνητο στη θέση του

862
00:42:39,184 --> 00:42:42,478
σε περίπου 45 δευτερόλεπτα.

863
00:42:42,479 --> 00:42:45,564
ΑΝΤΡΑΣ (Μετάφραση:) Έχω πάει
εργάζεται εδώ 25 χρόνια τώρα,

864
00:42:45,565 --> 00:42:47,524
που, νομίζω,
μιλάει από μόνο του.

865
00:42:47,525 --> 00:42:50,861
Είμαι πολύ περήφανος
να είναι μέρος αυτού.

866
00:42:50,862 --> 00:42:53,697
Από το κατάστημα τύπου,

867
00:42:53,698 --> 00:42:56,116
μέσα από τα χιλιόμετρα του
συναρμολόγηση και τελική παράδοση,

868
00:42:56,117 --> 00:42:59,203
Volkswagen Wolfsburg

869
00:42:59,204 --> 00:43:02,081
έχει αποδειχθεί ότι είναι
μια καλά λαδωμένη μηχανή.

870
00:43:02,082 --> 00:43:03,665
Είναι φανταστικό.

871
00:43:03,666 --> 00:43:05,334
Πάντα ψάχνουμε
το μέλλον, ξέρεις,

872
00:43:05,335 --> 00:43:07,086
και αυτό είναι
αυτό που αγαπώ, ξέρεις.

873
00:43:07,087 --> 00:43:09,588
Ποιο είναι το επόμενο βήμα,
το επόμενο έργο;

874
00:43:09,589 --> 00:43:11,256
Το λευκό φύλλο χαρτιού,
ξέρεις, είναι άδειο.

875
00:43:11,257 --> 00:43:13,425
Ποιο είναι το επόμενο βήμα;

876
00:43:13,426 --> 00:43:15,427
Είναι πάντα σούπερ
ενδιαφέρον για μένα.

877
00:43:15,428 --> 00:43:17,763
Η Βόλφσμπουργκ είναι πολύ περισσότερο

878
00:43:17,764 --> 00:43:20,599
από ένα από τα μεγαλύτερα
εργοστάσια αυτοκινήτων στη γη.

879
00:43:20,600 --> 00:43:24,478
Είναι το μέρος όπου η ιστορία
και η τεχνολογία συγκλίνουν

880
00:43:24,479 --> 00:43:26,189
να διαμορφώσει το μέλλον
από τα αυτοκίνητα που οδηγούμε.